重庆到武汉的这条铁路叫什么线？

Question

如题所述

Answer 1

宜万铁路宜万铁路从2003年12月开工至2010年8月18日全线铺轨贯通，耗时7年，377公里的铁路平均每年建成里程仅50多公里，成为国内修建时间最长的铁路。此外，宜万铁路也是中国铁路建设的“桥隧博物馆”，全线共有隧道159座，桥梁253座，桥隧比例高达74%。　　宜万铁路总投资227亿元，全长377公里，东起湖北宜昌，经长阳、巴东、恩施、利川至万州。这条铁路11月开通运行后，武汉到重庆的客货运输列车，再也不必绕行陕西，运行时间也将缩短至8个小时左右，比现在少花10个小时。

Answer 2

宜万铁路宜万铁路全长377公里，总投资225.7亿元。前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后，经过反复勘测研究，2003年重新修建，绝大部分地域是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，全球铁路独一无二，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。在2010年12月22日10时，宜万铁路将在恩施举行首发仪式。

Answer 3

襄渝线襄渝铁路东起湖北襄樊，西至重庆，全长895.3公里。自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县，1975年11月临时运营。1979年12月全线建成，并正式交付运营。线路自焦柳线上的襄樊站出岔向西引出，襄樊北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。经丹江口、十堰、郧县，进入陕西省；过白河、旬阳、安康、紫阳，进入四川省，经达县、渠县、华蓥，抵达重庆市。

Answer 4

襄渝线，我们昨天地理课还复习了。