日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。

丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约7.5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。

相关事件：

日本电装因为“熄火门”事件，让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。有数据统计，电装公司生产的燃油泵存在缺陷，目前已经导致479万辆汽车被召回。

在中国，自去年9月至今，已有1288143辆汽车因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回，涉事品牌包括马自达、丰田、本田和三菱等。

近年来，日本汽车零部件巨头频频爆陷入丑闻。2017年，日本神户制钢所通过篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户。受此影响，丰田、日产、本田等多家日本汽车制造商陷入质量危机。

此前，丰田、本田、日产等日系品牌还曾因为“高田气囊”问题，被迫进行数千万辆的大面积召回。此外，高田气囊还让日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用等汽车品牌“蒙难”，成为迄今为止史上规模最大的汽车召回事件。有报道称：召回车辆总数已超1亿辆，并致至少17人死亡，180多人受伤。

此次日本电装“熄火门”事件，再次引发业界对日本汽车零部件企业的质疑，也使人们对日本汽车质量和汽车工业诚信产生怀疑。

以上内容参考：百度百科-丰田召回事件

以上内容参考：央广网-日本电装因“熄火门”召回479万辆汽车

Answer 2

2010年1月起，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，在中国将召回大约7.5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内，丰田召回已超346万辆。
　　1月21日，丰田汽车美国公司宣布召回230万辆汽车，一周之后，丰田宣布继续追加召回110万辆汽车。召回原因是这些汽车的油门踏板因设计问题在踩下去之后可能无法恢复到正常位置，存在极大安全隐患。召回的车辆包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款车型。
　　值得注意的是，丰田汽车本次召回的230万辆车中，有170万辆是“二次召回”。在2009年11月，丰田汽车曾召回丰田和雷克萨斯品牌的427万辆汽车，而这些刚刚走出4S店维修车间的汽车，在2个月后又要再进入一次。
　　1月28日，一汽丰田宣布召回在中国生产的75552辆RAV4，召回原因仍然是油门问题。
　　1月29日，丰田汽车宣布召回欧洲约180万辆油门隐患的车辆，并称召回范围可能继续扩大，蔓延至中南美洲和中东等地区。
　　丰田去年至今几次全球性召回事件，最终演化成丰田汽车近年来最大的危机。4个月内，丰田汽车全球召回总量接近1000万辆，除了支付召回费用、停止生产带来的损失外，丰田汽车还面临着前所未有的信任危机。
丰田在美国召回的车型包括2009-2010款RAV4、2009-2010款卡罗拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款Avalon、2007-2010凯美瑞、2010款汉兰达、2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia。这是丰田历史上规模最大的一次汽车召回事件。丰田在华召回7.5552万台RAV4，召回原因为油门踏板故障隐患；4.3023万台RX350/ES350/汉兰达，召回原因为VVT-i机油软管内壁破裂、机油软管漏油；68.8314万台凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉，召回原因为电动窗主控开关发热、短路、榕损；0.0057万台兰德酷路泽，召回原因为碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开；25.9119万台凯美瑞，召回原因为真空助力泵导致发动机故障；召回12.193万台皇冠/锐志/雷克萨斯，召回原因为电动转向机电机轴便面工艺问题；召回8万台威驰/花冠/卡罗拉/雅力士，召回原因为手动变速器存在问题；全球召回130万台雅力士等，召回原因为座椅安全带缺陷目前为止就这么多！本回答被网友采纳

Answer 3

由于丰田的急速扩张计划，使本来产能不足的丰田把零配件生产外包，结果由于配件供应商的水平参差不起，导致部分配件有问题威胁到行驶安全，使其必须进行有史以来最大规模的召回，从而引起丰田品牌的诚信危机。

Answer 4

说到底就是成本控制的太低了，把供货商的价格压的太低，造成供货商的制造的东西偷工减料出现了问题。