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混凝土路面,纵横缩缝设置传力杆、拉杆的同时,在缩缝位置处的纵横施工缝还需要设置传力杆和拉杆吗
如题所述
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第1个回答 2015-10-26
混凝土路面,纵横缩缝设置传力杆、拉杆的同时,在缩缝位置处的纵横施工缝还需要
设置传力杆和拉杆。拉杆一般布置在水泥砼路面纵向缝中,所谓纵缝就是2幅水泥路面相连的中缝,拉杆一般采用螺纹钢,对左右2副水泥砼路面起到牵引作用.也就是布置在中间,以一定的间隔排列,连接左右幅路面的。
传力杆布置在缩缝和胀缝处,应用圆钢筋,且一半涂沥青,允许滑动.一条公路,每隔一段距离就需要设置胀缝。
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第2个回答 2013-06-08
应该设置的本回答被提问者采纳
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图纸上没有
传力杆
还要
设置
吗
答:
需要
。混凝土路面,纵横缩缝设置传力杆、拉杆的同时,在缩缝位置处的纵横施工缝需要设置传力杆和拉杆。传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。
沥青
路面
水稳层要不要
传力杆
答:
不要
。传力杆是传导力的,是在板缝处设置,沥青路面是不需要这个的。传力杆的设置是根据横向缩缝和胀缝来设置的,意思就是有横向缩缝和胀缝的地方才设置传力杆,并不是板块之间就必须设置。沥青路面水稳层并不需要。但混凝土路面要设置传力杆、拉杆,同时在缩缝位置处的纵横施工缝还需要设置传力杆...
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混凝土路面拉杆传力杆设置
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水泥
混凝土路面
纵
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混凝土
面层为例:当板块为3m,面层厚度为200-250mm时,拉杆采用φ14螺纹钢筋×700mm长度×900mm间距,并且距最外侧横向接缝的距离不...
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