等离子点火 器前腔进气和后腔进气的作用

如题所述

气流压力波动效应是指各个气缸周期性,间歇性的进气,而导致进气管内产生一定幅度的气流压力波动。气流压力波动会沿着进气管以音速传播并往复反射。如果进气管的形状有利于压力波反射并产生一定的共振,就能利用共振后的压力波提高充气量。为了利用气流压力波动效应,大多数燃油喷射式发动机在进气管中部设置有一个动力腔或在进气管的旁边设置有一个与进气管相通的谐振腔,利于进气管内压力波的共振提高充气量。望采
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