（2012?徐州三模）阅读短文，问答文中的问题：“和谐号”动车组在西安与宝鸡之间运行，与传统列车比较，

Question

（2012?徐州三模）阅读短文，问答文中的问题：“和谐号”动车组在西安与宝鸡之间运行，与传统列车比较，国产动车组在设计上采用了许多新技术，请你阅读并解答下列问题：（1）如图所示，车头采用流线型设计可以减少空气阻力空气阻力；车体采用强度高、密度小小的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有利于列车高速运行．（2）采用“再生制动”技术，列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，列车由于惯性惯性继续行驶并带动电机逆转发电，把列车的机械能转化为电能输入电网．当车速降低到90km/h时，实施机械刹车，利用刹车片与轴之间的摩擦摩擦力使车速度减小直到停止．（3）速度达到200km/h时，500m以外的列车只需9秒钟就能到达横穿铁路的行人面前．此外，时速200公里的列车经过时，在铁路边掀起的风速值将大于14m/s，超过人站立所能承受的风速值，铁路边的行人稍不留神就有可能因此被吸进铁道．这是流体的压强和流速成反比流体的压强和流速成反比．

Answer 1

（1）车头采用流线型设计可以减小摩擦（阻力）．
为了列车高速运行．并且质量减小，所以车体采用强度高、密度小 的铝合金等材料制造．
故答案为：空气阻力；小．
（2）列车在减速后，由于惯性还会以原来的速度高速行驶一段距离，带动电机逆转发电充分利用能量．采用机械刹车时，采用增大刹车片与车轴间的压力来增大摩擦力使列车停下来，这和一般车辆的刹车原理是一样的；
故答案为：惯性；摩擦．
（2）列车行驶过程中，列车的速度很大，人靠近列车时，使人和列车之间的空气流动速度增大，压强减小，人外侧的压强不变，外侧压强大于内侧压强，人在内外侧压强差的作用下被压向列车，容易发生事故．
故答案为：流体的压强和流速成反比．