先说我的观点：顺风快递分拣员这份工作比较辛苦，需要付出较多的体力和时间。当然我说的不单止是顺丰分拣员，而是分拣员这个行业，他们这个行业都是这样的。表面上看起来很简单，只是将到达仓库的快件按照目的地、快递方式等进行分类、整理、打包、称重等工作，确保快件能够及时、准确地发送到目的地。但其实这个分拣的工作大部分是晚上，而且，经常货车一来就是一堆，你根本忙不过来，有时候货物又大，一搬就搬一晚上，没做过的人，做一晚上之后，第二天腰都直不起来。而且，那里的负责人把分拣员都当牛马一样用，你稍微停一下，他就各种对你家人亲切的“问候语”就上来了。
我之所以这样认为，是因为我之前经历过，我自己去做过分拣员的兼职，当时我工作是对到达仓库的快件进行分类、整理、打包、称重等工作。
早上 6 点，到达仓库开始工作。首先，要将前一天晚上到达的快件进行分类，按照目的地、快递方式等进行分拣。这一过程需要仔细核对每一个快件的信息，确保分拣准确无误。
分类完成后，需要将快件搬运到相应的发货区域。这个过程需要来回走动，将快件搬到不同的位置，有时还需要爬上爬下货架。这一过程持续了 2 个小时，你已经感到有些疲惫。
接下来，开始对快件进行打包。要根据快件的尺寸、重量等因素选择合适的包装材料，并对快件进行妥善包装，确保在运输过程中不会损坏。这个过程需要非常细心，因为一旦包装不当，可能导致快件在运输过程中受损，影响到客户的满意度。
包装完成后，需要对快件进行称重，并将相关信息录入系统。这个过程需要确保每个快件的重量和相关信息都准确无误，以便客户能够及时查询快件信息。在完成了上述工作后，已经工作了近 6 个小时。
此时，我又需要开始对新到达的快件进行分类、整理、打包等工作，一直工作到晚上 9 点。在一天的工作中，我要不断地重复着分类、搬运、打包、称重等动作，同时还要保证快件的安全和准确性。这一天，总共分拣了近 2000 个快件，走了超过 20000 步。下班时，你会感到身体十分疲惫，想死的心都有了。
从工作强度上来看，顺风快递分拣员的工作确实比较累。分拣员需要长时间站立工作，进行重复性的劳动，还需要搬动沉重的快件，工作强度较大。同时，分拣员也需要遵守公司的规定和流程，确保快件的安全和准确性，工作压力也比较大。
从工作时间上来看，顺风快递分拣员的工作时间相对较长，通常需要早上六、七点开始工作，直到晚上八、九点结束，每天工作时间可能在 10 小时以上。此外，由于快递行业的特殊性，分拣员可能需要在周末和节假日加班，以确保快件能够及时发送。
从薪资待遇上来看，顺风快递分拣员的工资相对较低，通常在 3000-5000 元之间，具体金额取决于公司的规定和员工的工作表现。虽然薪资较低，但顺风快递分拣员可以通过努力工作、提高工作效率等方式来增加自己的收入。
总的来说，顺风快递分拣员这份工作比较辛苦，但只要能够吃苦耐劳、认真负责，还是能够获得一定的收入和工作经验的。如果你真的想要进入快递行业，可以先从临时工分拣员岗位担任开始试一试，逐渐积累经验和技能，为今后的职业发展打下坚实的基础。
所以，在我看来，不管别人怎么想，我坚持认为
不知道你有没有别的看法呀？欢迎在评论区留言讨论~
不是很累，快递公司的快件都不是很重，分拣东西关键要用眼去看，用手去拿开来。快递分拣员就是在快递仓库配送中心依据顾客的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业人员。
快递分拣员主要负责快件的分拣、扫描、建包等工作，一般来说工作不难，但需要细心，分错件很容易会遭到投诉。
顺丰是国内的快递物流综合服务商，总部位于深圳，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力。
不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
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