船舶专业的能做到退休吗?谢谢哈!

大家都知道现在很多企业都不要老年人,但男的要60,以后有可能65才能退休,所以请教下知道的,或已经在从事船舶专业的前辈,问一下,从事这个专业能够做到退休吗,如果不能,那么一般能干到几岁呢?当然精英的话我想退休了也有人要的,那么我们就来分下类吧,帮忙看看分别能干到几岁哈?
精英 干到60以上
有相当技术者 (几岁呢)
普通技术者 (几岁呢)
一名操作工 (几岁呢)
当然您也可以列出您认为合适的分类哈!
谢谢哈!

你说的是不是海上运输,对于从事船舶专业的人来说,一般只要身体允许可以做到65岁,但是船舶专业属于特殊专业,退休年龄为55岁。对于船长和轮机长(你说的精英)驾驶员和轮机员(你说的有相当技术的)来说,只要身体可以,年龄不是问题,可以到65,一般很少有人做到65,毕竟船舶专业工资比较高,很多人到五十几岁前就转行了,有的只是用这个来做跳板,三十几岁就改行了。普通技术者和操作工,相对比较辛苦,只要不是公司的正式员工,到一定年龄公司就不爱用了,一般50岁吧,年龄大了不利于管理和工作。
希望对你有帮助,我对船舶专业还是比较了解的,欢迎提问。追问

非常感谢您的回答,让我受益匪浅
在追问个:您说工资比较高,那么月收或年薪一般在多少左右呢,谢谢哈!
还有船舶专业出来的有没有做地面工作的(就是不上船的),做点设计,工程监造或地面办公小文员之类的,他们又能做到几岁,和他们的工资又是多少呢哈?
再次谢谢哈!

追答

船长轮机长(属于管理级)工资大概7000USD/月,轮机员驾驶员(属于操作级)按级别1000到6000多USD/月,一般船员即普通船员,属于支持级,400到1000USD/月不等,根据公司差异和船型差异有一定浮动;有的学生毕业(本科生或以上学历)不上船,可以去造船厂,修船厂,任教,考公务员,去船级社等;这些和陆地工人一样,没什么年龄限制。工资一般3000到7000人民币/月,因公司而异。还有的院校毕业的从事几年工作后改行到陆地任教,修船厂,造船厂,建造,监造,船舶公司机务部门,验船师等,工资差异比较大,4000RMB到15000RMB左右.因为前几年船员短缺,最近几年不少院校几倍甚至几十倍扩招,目前已经超饱和,新毕业学生可能就业压力比较大,工资可能会降低。希望对你有帮助,欢迎追问,如果满意,希望采纳!

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第1个回答  2013-03-03
船员么?好像有60岁的船长,不过不多,一般都是钱赚够了,自愿不再干了的,曾经也见过5、60岁的水头,是菲律宾的
搞设计和建造的,更多吧,都是专家级的,就是你所谓的精英类
操作级一般不会干到退休吧
各机构或公司规定上,如果身体状况可以,应该是可以干到退休的
第2个回答  2013-03-03
船员是什么? 60多岁的老队长一样,但不要太多,一般都是赚钱足够的自愿不再5,60岁的头也看到
菲律宾从事设计和施工的,是专家,你所谓的精英阶层
经营水平一般都不会干,直到退休
机构或公司的政策,身体状况,应该是干到退休本回答被网友采纳
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