失去家人的痛苦我们可以理解，但赔偿标准和赔偿项目是建立在法律法规基础之上的，该赔多少就赔多少，家属不能“随心所欲”。对于“正常行驶无违规致他人死亡的”，别说是200万不受支持，恐怕连20万都赔不到。
交通事故致人死亡的赔偿项目和赔偿标准
交通事故致人死亡，给其家属带来了物质上和精神上的巨大损失，是对他人利益的一种严重侵犯，相关责任人应给予一定赔偿。赔偿虽然有司法支持，但赔偿不是“狮子大开口和漫天要价”，而是规定了具体的赔偿项目和赔偿标准。
赔偿项目一般包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、交通费、住宿费、财产损失以及精神损害抚慰金等。
针对每一个赔偿项目，都有严格的赔偿标准，拿“死亡赔偿金”来说，最高法《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第29条中就规定：死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;十五周岁以上的，按五年计算。
由此可见死亡赔偿金一项既与当地上年度城镇（农村）居民人均收入有关，也与户口性质、年龄等因素有关，不是想要多少就支持多少的。其他的赔偿项目也是如此，均有严格标准，比如丧葬费标准是当地上年度月社平工资的6倍。
对于超出赔偿项目和赔偿标准的金额，司机无需理会，即便家属起诉到法院，也不会受到支持。一般情况下，根据地区不同、死者户口和年龄上的差别，总赔偿金额一般在100万左右，经济发达地区能达到200万左右。
“正常行驶无违规致人死亡”，无需承担刑事责任
有的司机可能会担心不满足家属的诉求会不会承担刑事责任，毕竟致人死亡的交通事故堪称“严重”。确实，倘若从致使1人死亡的后果来看，事故确实很严重，而对于“死亡一人或者重伤三人以上”的，就是构成交通肇事罪的条件之一，肇事者应承担刑事责任，量刑标准是3年以下有期徒刑、拘役或者管制。
但是从描述和构成交通肇事罪的其他两个条件来看，司机根本就不构成交通肇事罪，更不用担心不赔偿、不满足家属巨额赔偿诉求就会面临刑罚的可能性：
其一，虽然致使1人死亡，但构成交通肇事罪的另一个条件是负事故全责或主责。而该案例中，司机正常行驶无违规，根据《道路交通安全法》第76条的规定，机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。也就是说，即便司机有责任，比例也不会超过10%，这是“次要责任”，完全达不到全责或主责的标准。
其二，另一个条件是“违反交通运输管理法规”的行为，而司机正常行驶，那么就不存在违规驾驶行为，自然也就不构成交通肇事。综合以上两点来看，完全可以排除司机的刑责，不用担心家属以巨额赔偿为要挟追究其刑事责任。
预计司机赔偿金额非常有限，且大概率无需司机自行承担
上文说到死亡赔偿标准大致在一二百万之间，暂且按照200万的赔偿标准，这些赔偿全部由司机承担吗？
（1）：司机的赔偿金额应该不会超过20万；显然不是，还是根据《道路交通安全法》第76条之规定，赔偿责任根据各自过错的比例分担，上文已经说到驾驶人正常行驶无违规的情形下，责任比例按规定最高不超过10%，那么即便是200万的赔偿标准，实际上司机只需要赔付20万即可。
另外如果司机能证明死亡是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车所造成的，机动车一方是无需承担任何赔偿责任的。
（2）：优先由车辆保险公司赔偿，不够的部分才由司机个人承担；《道路交通安全法》规定，人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。即在驾驶人正常行驶无违规的情形下，是不会触碰到“免赔条款”的，倘若保险不足，那么保险公司应全额承担。当然，假设赔偿总额已经超出了保险公司赔偿上限，超出的部分才由司机个人承担。
归纳一下就是司机承担的赔偿责任不会超过10%，这得益于其无违章的驾驶行为；再就是基于车辆有保险，在没有触碰到免赔条款的情况下，优先由保险公司负责赔付，超出上限的部分才由司机自行承担。
对于类似的交通事故，家属沉浸在失去亲人的悲痛中无法自拔，从而说出一些不切实际的话、做出一些不切实际的赔偿要求，本身可以理解。但一些赔偿项目和赔偿标准都有法可依，一味“胡闹”没有任何意义，是不受法律支持的。
遇到类似事情时，对于家属的无理要求，能协商就协商，晓之以理动之以情，如果家属坚持己见，那就让他去起诉，司机不要怕麻烦就私下协商屈服当“冤大头”，司法是坚持公平公正的，不支持任何无理要求。