第1个回答 2022-08-23
来源:证券日报
“坚持创新驱动发展，加快发展现代产业体系。坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把 科技 自立自强作为国家发展的战略支撑。”3月5日，李克强总理作政府工作报告谈及提升 科技 创新能力时指出，以“十年磨一剑”精神在关键核心领域实现重大突破。
“卡脖子”攻坚战迫在眉睫
去年以来，芯片紧缺问题愈发严重，“缺芯”限制了 汽车 、手机等多个行业的发展， 科技 创新攻坚战已迫在眉睫。
目前，中国已掌握了绝大部分 汽车 产品设计开发、制造装备的生产制造技术，具备了完备的 汽车 产业链，但不可否认的是仍有部分核心技术，例如芯片、高速轴承、IGBT（绝缘栅双极型晶体管）等部件存在“卡脖子”困境。
对此，胡麒牧表示，工业软件领域国外厂商利用长期的技术优势已经形成寡头垄断的局面，另外国内工业软件生态链上的企业合作不够紧密，难以形成系统化的应用能力和产业生态。
值得注意的是，种源产业“卡脖子”攻坚战也吹响号角。2020年底召开的中央经济工作会议确定，2021年要抓好的重点任务包括“开展种源‘卡脖子’技术攻关，立志打一场种业翻身仗”。随后，中央农办主任、农业农村部部长唐仁健在调研时表示，加快启动实施种源“卡脖子”技术攻关，缩小生猪等品种和国际先进水平的差距，确保重要农产品种源自主可控。
同频共振实现“中国芯”
在经历过“卡脖子”风波后，芯片产业已成为 汽车 行业不得不重视的迫切发展议题。“中国 汽车 要强国应先‘强芯’，要集中人力、财力、物力解决芯片问题，加强 汽车 关键零部件产业链建设，坚持自主创新和开放合作两个不动摇，分别解决长期和短期问题。”第十三届全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪在议案中提到，目前国内对芯片产业投资相对保守，存在“上热下冷”现象，相关标准和验证体系的缺乏也限制了 汽车 半导体及关键零部件产业发展。
全国人大代表、长安 汽车 董事长朱华荣在议案中也提到了国产芯片产业自主发展问题。朱华荣建议，应推动和鼓励主机厂敢于使用或大规模应用国产 汽车 主芯片，支持主机厂在整车开发过程中与国内 汽车 芯片商及早开展 汽车 芯片定制化研发，通过深度协作来提升 汽车 芯片品质与供应稳定性。
除了 汽车 行业，轨道交通等行业也在技术“卡脖子”方面实现了突破，其中打破国外技术垄断，为轨道交通换“脑”的交控 科技 最有发言权。
郜春海表示，要解决“卡脖子”问题和实现“0”到“1”的突破，期间会面对很多困难和挑战，需要从标准制定、法律规范等层面，为 科技 工作者等提供更多的保障，使他们有更多的原始驱动力实现自主创新。同时，为更好解决“卡脖子”问题、成果转化问题，形成更好的容错机制，才能带动相关产业可持续发展。
加强 科技 自立自强政策引导
在这场“ 科技 创新”攻坚战中，关键领域的 科技 自立自强成为重中之重。
不仅仅是 汽车 行业，在工业软件领域，也有不少企业希望能加快国产软件应用。
3月5日，李克强总理作政府工作报告时指出，强化企业创新主体地位，鼓励领军企业组建创新联合体，拓展产学研用融合通道，健全 科技 成果产权激励机制，完善创业投资监管体制和发展政策，纵深推进大众创业万众创新。延续执行企业研发费用加计扣除75%政策，将制造业企业加计扣除比例提高到100%，用税收优惠机制激励企业加大研发投入，着力推动企业以创新引领发展。
宋志平认为，企业、高校、研究院所等多方面应加强合作，围绕核心产业打造产学研一体化的集成平台；自主创新与集成创新相结合，聚焦合力；发挥资本优势，尤其是科创板的创立，为大量 科技 企业提供了宝贵的创业资金，资本市场真正成为我国 科技 进步、创新发展的土壤。作为“硬 科技 ”代表的半导体行业，在科创板表现突出，涌现出了不少典型企业，成为激活 科技 自立自强的生力军。
尽管“卡脖子”问题仍旧严峻，但仍旧有不少行业有望弯道超车。
这份自信不仅来自新一代中国技术专家的积累和自主研发能力的提升，更源自中国这一快速增长的大市场中，地平线与本土整车厂协同进化和生长的良好前景。就在3月2日上午，地平线与比亚迪签署战略合作协议，依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和垂直整合能力，以及地平线的 汽车 智能芯片和算法能力，双方将形成强强联合的矩阵，共同推进攻坚和布局智能驾驶前沿技术，推进智能 汽车 的研发与量产落地。
企业需要自主创新提质增效
解决“卡脖子”问题，有不少行业投入巨大，但周期漫长，不可能一蹴而就。李克强总理作政府工作报告时指出，“增强产业链供应链自主可控能力，实施好产业基础再造工程，发挥大企业引领支撑和中小微企业协作配套作用。发展工业互联网，搭建更多共性技术研发平台，提升中小微企业创新能力和专业化水平。”
智能制造投入大、周期长、风险高，制造企业或意愿不强、或能力不足。针对这一点，全国人大代表，小米集团创始人、董事长雷军建议：“充分激发龙头企业示范带动作用，一方面发挥龙头企业产业链协同能力，支持龙头企业率先 探索 、率先突破，将成功经验和模式在行业内进行推广；另一方面鼓励龙头企业从最基础的环节做起，扎实推进、稳步提升，不能‘急功近利’，不可‘拔苗助长’，不搞‘面子工程’，确保我国智能制造 健康 有序发展。”
在人才方面，宋志平认为，企业要深入实施科教兴国战略、人才强国战略。用机制为人才开发、利用、成长提供坚实保障，激发人才创新活力，打造好人才梯队。通过科研人员激励与容错等政策的落地，为人才特别是基础科研人员 探索 研究提供宽松、包容的环境，让人才进得来、顶上去、发展好，切实弘扬好科学家精神和工匠精神。培养选拔必需的各类德才兼备的专业人才，加强人才队伍建设，特别是加强高端创新人才队伍建设，突出高端创新人才队伍在企业技术创新中的主体地位和主导作用。