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首先，我的很多朋友会问：您的发动机油针的圈数？ - 事实上，这是一个错误，模型车发动机油针是不是一个\“标准\”的位置，不同品牌的燃料，当温度/湿度，针集是不一样的。
如果我有一个经验，好了，去头部，后顺时针，逆时针开3.5到4圈，副针顺时针，逆时针打开2.5至3圈头。这方面的经验的价值可能并不适用于您，但如果它是不知道它看起来那么.......
承认针：
针的作用可以概括为一句话：低速油针（副主席针）是负责汽车从静止加速响应，更快的速度高速油针（主油针）负责汽车的最大速度，则速度越快越拧入;负责的螺杆的空闲车怠速，拧入拧入怠速较高。
湿度针主要影响油门线性度，但也与低速油针，新手不要动它。
针的调整方法如下：
温度准备和粗：
针厂条件，调节障碍，确保把主要针关闭即将结束后，逆时针开4.5圈，副油顺时针关闭即将结束顺时针后逆时针打开3.5圈:)
启动汽车，所以汽车从空，这时候一点点油门，让发动机运行足够的温度（大约需要15-25秒）
待发动机温度达到工作需要开始微调。
2，主要针粗：
激烈的提醒几个油门全开，听声音，全油门，发动机的声音很尖，干，似乎有权力，但不增加的感觉，你放大主针（逆时针 - 盛产石油的）
针圈60分钟，每次调整幅度为5分钟，调整到全以最快的速度，直到发动机油门，强烈的，不要太尖。
3，主油针微调 - 听识别位：
发动机，良好的环境声音来听你的finger命令，而不是你的手指已经转移，它也坚持自己的声音
你再全油门，然后立刻回到怠速位置，听发动机的声音。
声音应该是这样的基调是非常高的，在高速的时候时，立即返回到空闲时间是非常平静和相干的，绝对没有任何\“音分类\”
高速返回到怠速时，正常的声调是：..... dadadada wowowowowo
高速返回到空闲时，不正确的提示音：wowowowowo ..... OOOOO ........ dadadada
以上空闲阶段橙色\“O \”，\“音\”中的\“闲置\”高速着陆，不听finger命令的语气，语调是“追油”的象征。
“追油，在发动机转速怠速过程中，石油供应不足 - 所以我们听到发动机的音调不连贯，中间似乎已经拒绝放慢语气，甚至引擎持续快速趴下.......
遇到“追油”我们把针放大（逆时针 - 富油），直到它符合正常的语气没有手指不听命令的中间色调。
为主调针的目的是发动机接近点“追油针收小（顺时针） “（即发动机的极限），尽量按每台发动机的功率和速度
一套闲置
空气过滤器之遥，远程油门控制推的状态刹车，气门间隙应该是1毫米，如果不是，请调整怠速螺钉。
接下来，不要触摸遥控器的油门，转向齿轮返回到怠速状态，观察阀仍应该是1毫米左右间隙，如果没有，远程控制舵机的中点的位置调整。
油门全开，立即返回到空闲状态，如果立即关闭发动机，怠速增加（怠速螺丝顺时针增加怠速）。
闲置气门间隙一般不大于1毫米太多。如果你的气门间隙远远大于1毫米时，发动机仍然很不稳定，容易火，它会尝试进行检查，看是否燃油质量问题。如果怠速过高（车轮开始转动，，或怠速高音），适当减少空转或持续时间的推移，可能被烧毁离合器
调整副针：
副针也被称为低速油针，顾名思义，这是负责的条件下，发动机在低状态。朋友要玩的兴起，我们要注意低速油针调整:)
全油门，然后再返回到怠速，听口气的空闲时间是太低（如痰在喉咙里），当你突然加快油门响应\“慢\”的感觉，可以减少副针（顺时针），直到调整到快速的油门响应，加速度线性无\“延迟\”的感觉，它的副针收盘小到一个更快的启动，但太小，会有回收油的情况，一旦调谐追针油，可以放大副针（逆时针）。
相对简单实用的侧带针的调整方法是：关闭副针开放至约3.5圈，然后车，简要激烈的加油汽车启动快不快，不快，然后5分钟5分钟收盘副针，直到车辆从静止加速（不要盲目追求暴力导致“追油），直到最强大的。
微调的整体运行状态：
静止状态已经调整，您还需要在赛道上和细致领导人针调整。
第一油箱加满燃料，然后走了几圈轨道高速，如果速度不够快。
您可以测试关闭小主针（顺时针 - 每个调谐“3分钟”的幅度）的最高速度，然后再步行1-2圈，再次微调 - 直到引擎发挥所需的速度，并没有过热。
检查发动机的温度，更专业的方法是使用特定型号的红外测温仪：
当然，也有简单和廉价的检查发动机温度：热发动机上的点点滴滴的水 - 水滴在3-5秒内蒸发是一种正常的现象，如供水点立即蒸发，这是过热的，立即转（逆时针）主针调为5分钟，然后步行了几次，检查发动机的温度恢复到正常状态了......这将是非常危险的哦...
当然，与水滴一般只适合经验丰富的老将，我还没有见过率先触水滴法正确使用发动机新手，所以如果你是一个新的新手，或买一支体温计测量:)
适当的引擎调校后，发动机最大速度应在薄薄的烟雾是强大的高频声音时，应该从排气管排出。
几个简单的新手正常的忧虑：
1号发动机转起来间歇性的一些金属的碰撞声：忽略它时，一般是离合器和齿轮的声音听不到 / a>
2，发动机加油火：常务副针太丰富的石油，收盘副针状空转了几分钟后，感动火：正常怠速情况下，放油差，缓慢的油门，喷出高速运转的发动机油，可
4，收油时发动机转速下降，如果唱歌吊嗓子：看它是否是精益？
5，刹车火：确保刹车，油门，以保持一个约1mm的差距。当然如果风门关闭，关闭，如果太多的油门，离合器，制动等于强行停止发动机，当然，将关闭。
发动机的热成功不碰：发动机已经是热的成功不能碰。
没有：
点火电源根本无法启动？ - 消防头拧下来连接到点火，企图确实应该是非常光明的，如果它不够亮给它充电！
进入化油器油？ - 看看油箱油从化油器吗？如果没有，开始阻止看看排气管，启动它，看看。
确定，石油是不是太湿淹没尝试？ - 拆下转子，空拉几下几个空闲发动机（电启动），可以放出多余的燃料，以避免过多的燃料淹没湿尝试。
电起动足够的力量？链方法正确吗？ - 如果启动速度不够，或链条的正确途径，也可能造成问题。
8发动机是很紧，依次编号：
一般面积？发动机零部件油太多，试图推倒空拉了几次，综合油可以出院，不辛苦！ ！不这样做可能会造成的损害反冲/电启动，甚至损坏发动机（如损坏后盖，后盖损伤牙齿，单向轴承损坏，甚至我们所看到的最严重的硬盘连接连杆和曲轴爆发！）
如果成品油排出紧（一般新的引擎会是这样），你可以发射头松开发动机一点点的泄漏，因此它不会如此紧张，所以要启动发动机不会造成损害的其他部分:)
最后的忠告：
1，有没有办法在接下来的教学最好的新手老手（共当然，它不能找到一个教拉，呵呵，呵呵）
太丰富的油或过瘦的发动机是不好的，不认为石油资源丰富的保护引擎，监控引擎温度，并没有太多的暴力破坏其最重要的:)
3，很多新手在我们自己的失误很在意，有时恐怕睡不好觉心疼，其实，有没有必要。
引擎也不是那么精致的汽车模型玩具，不要把它太当回事 - 调整，较短的时间内，不要暴力践踏，发动机不会有太大的伤害，休息放心，等着你来打车很长一段时间，我们知道许多人担心是完全没有必要的。
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