2020年上半年虽然也有不少新车上市，但由于疫情原因推迟的车展都放在了下半年。因此不少换代重磅车型也都选择在车展上亮相，比如今天说的这3款都是今年即将上市的。如果你最近考虑买车，不妨来看看有哪些重磅车型值得购买。
01
第四代丰田汉兰达
新车特点：TNGA架构、运动化外观
丰田汉兰达可谓是国内7座SUV领域的“霸主”，市场表现十分抢眼，其换代车型于去年在海外发布，国产版车型预计也将在今年亮相。
基于丰田TNGA-K架构打造而来的第四代车型相比第三代变得更为秀气，不再像前几代那么粗犷，如今更像是一位肌肉紧致的健身教练。虽然车身外部轮廓和第三代车型基本一致，但车身的每一处都有了新的模样，整体颜值提升了不少。
新车内饰非对称式的中控布局、按键旋钮的位置以及线条的勾勒等都与现款相似。而在XSE车型上，会增加黑、红的内饰配色方案。
配置方面，海外版全新一代汉兰达提供了多种多样的便利性配置，除了较为常见的360°全景影像、抬头显示、电动尾门、自动大灯、车内氛围灯、第二排座椅加热等配置之外，新增的流媒体后视镜是一个亮点。具体国内版有哪些改变，还要等待更多信息曝光。
新车在北美搭载的是3.5L V6发动机，国内采用的是2.5L 混动版本。其中混动版本采用的是丰田THS-II双擎混动系统，并加入了E-Four电控四驱技术，可以将油耗降至6.9L/100km，在动力上的提升还是很明显的。
02
第二代奔驰GLA
新车特点：内外全面升级、搭载1.3T发动机
说到德系车就不得不提到这台GLA，作为入门级的豪华SUV，全新奔驰GLA预计6月末会和大家见面，整体是基于梅赛德斯-奔驰第二代MFA平台打造的，和海外版本基本一致。
新车车尾部分轮廓很饱满，有辨识度极高的尾灯，后包围还加入了一些银色饰板来提升运动感。作为一个前驱平台打造的车型，新一代GLA的线条感很好，活力十足。此外，它的轮廓也更加流畅，整车的风阻系数也仅有0.28cd。
C柱三角窗为全新增加的设计，黑色包围搭配大尺寸轮圈，动感十足。值得说的是在尺寸上比较有进步，车身长宽高分别为 4410 / 1834 / 1611mm，轴距为2729mm。相比老款车型，新款的GLA长度虽然短了14mm，不过高度增加104mm，宽度增加30mm，轴距加长了30mm。这也让它的后排空间有很大的提升，实用性更好了。
内饰部分，国产版的全新奔驰GLA 内饰的整体布局和全新A级相似，飞翼造型仪表盘并没有采用遮光罩，右屏还首次实现触控功能，出风口依旧是飞机涡轮造型。新车车内搭载了MBUX智能人机交互系统，能够根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲，或推荐并自动打开经常使用的导航路径。
GLA180和GLA200两种车型均搭载1.3T发动机，这套动力已经在奔驰A级的部分车型以及奔驰GLB上应用，还是比较稳定的。如果想买四驱，那么GLA200还将提供四驱车型可供选择，车型细分的比较完整，满足了大家对精致豪华的追求。
03
第十代索纳塔
新车特点：内外全面革新、轴距进一步提升
索纳塔，就是老司机口中的“屌丝三宝”——索8、K5、迈锐宝。如今索纳塔已经更新到了十代，虽然辉煌不再，新车还是有着不少迎合市场的喜人改变。国产车型基本延续了海外版车型的设计，相比海外版车型，长度和轴距分别增加了55mm和50mm。
第十代索纳塔采用了Sensuous Sportiness设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴”，气势十足。前保险杠的造型也有所变化，贯穿式设计犹如配备了前唇，在前发动机盖上新车还采用镀铬条进行装饰，更加凸显了年轻气息。
内饰方面，国产车型与海外车型存在细微的设计差异，但都很简约。新车搭载了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏联屏，在座椅、车门饰板、中控饰板及中央扶手等处，也都采用轻质织物皮革结合的材质进行包裹。
配置上，索纳塔坚持了前辈们“有多少用多少”的策略，真智能车机、全系按键换挡+拨片、JBL音响、座椅加热/通风、方向盘加热、AUTO HOLD、L2级别驾驶辅助等等，几乎可以说应有尽有。
动力方面，第十代现代索纳塔的国产版车型将提供1.5T和2.0T两个选择。其中，1.5T发动机的最大功率为170马力，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率为240马力，匹配8挡手自一体变速箱。目前，索十已经正式下线，会在6月20日开幕的深港澳国际车展开启预售，并于7月22日正式上市。
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