中国的航天工程是从发射卫星到探测器登月是一个从无到有，从易到难的航天史。从东方红一号在太空高歌到嫦娥奔月，中国人一步步实现了迎难而上的突破。随着我们的邻国同样是发展中国家的印度也开始了探月工程，中国应该感受到了来自竞争者的压力。航天工业从来都是一个国家综合国力的体现。
载人航天是一个非常庞大的系统工程，涉及到航天员、载人飞船、运载火箭、飞船应用、测控通信、发射场和着陆场七大系统。这7个系统中，单单哪一个系统都是极其复杂的工程。举个其中一个例子，运载火箭的研发，要实现载人登月，必须要实行近地轨道运力大于150吨的运载火箭。
美国阿波罗号能够成功登月的一个重要条件就是其运载火箭的运载能力非常高。长征火箭的研发也在逐步加快节奏。而嫦娥探月工程是中国的一个重大航天工程，这其中可以总结为三个字：“绕”、“落”、“回”。嫦娥一号是实现“绕”，嫦娥一号升空前往月球，绘制了中国人的第一张月球全地图。2007年10月24日，我国发射嫦娥一号，成为中国首个绕月的卫星，2013年12月2日，嫦娥三号成功发射，实现了“落”，在当月14日成功着陆月球并释放玉兔号月球巡视器，2018年5月21日，鹊桥号中继卫星成功发射，这是人类首颗月球背面信号通信中继卫星，要知道，由于潮汐锁定月球的背面是永远背对着地球的，在月球背面发射通信中继卫星在比在月球正面要困难很多。
在今年年底，嫦娥五号也将发射升空，将实现登月采样返回，中国将要实现探月工程最后一步，“回”。如果成功将是人类时隔43年后再次获取月球样本。可以说之前或者随后嫦娥号的发射都是为了载人登月做的准备工作，俗话说，不打无准备之仗，太空中的环境变化莫测，只有观测到详实的数据才能做出针对性的准备。由于载人登月工程影响力很大，世界各国都在目睹着你是不是能够成功，所以每一次火箭的升空都要尽量做到万无一失，一鸣惊人。
也就是说到2030年实现载人登月。这是一个目标，需要巨大的物力和技术实力支撑，需要每一个中国航天人的努力。