ä¸è¬æ¥è¯´ï¼æ°èªé£æºçå¹³å使ç¨å¯¿å½å¨25å¹´å·¦å³ãæ ¹æ®å½é è¿è¾é£æºè´¸æåä¼(ISTAT)çæåéçå®ä¹ï¼
é£æºæåå¨æºçç»æµä½¿ç¨å¯¿å½(economic useful life)ï¼æ¯æé£æºæåå¨æºä»ç©çæ§åç»æµæ§çè§åº¦é½è½å¤æ»¡è¶³é¢æ使ç¨ç®ççææè¿è¥æ¶é´è·¨åº¦ï¼èå¨æ¤æé´ï¼å¨ææ§çç»´æ¤åç»´ä¿®æ¯ä¿éé£æºæåå¨æºå®å ¨ææè¿è¥çå¿ éã
ç¶èå®é ä¸ï¼ç±äºæ¯æ¶é£æºç使ç¨æ åµãèµ·éå°ç¹çä¿¡æ¯æ æ³ç¡®å®ï¼å æ¤æªæ¥ç使ç¨å¯¿å½æ¯æ æ³éåé¢è®¡çãæ¤æ¶ï¼æ们åªè½ä»è¿å¾çåå²æ°æ®éï¼å»å¯»æ¾æµç®é£æºç»æµä½¿ç¨å¯¿å½çæææ¿ä»£ååæ³ï¼äºå®ä¸ï¼ä¸çä¹é常ç¨é£æºå¹³åéå½¹æºé¾æ°æ®æ¥ä½ä¸ºè¡¡éé£æºç»æµä½¿ç¨å¯¿å½çæææ¿ä»£ã
æ ¹æ®æ°èªèµæºç½çç¸å ³æç®è¡¨æï¼ä¸è¬èªç©ºçä¼ç¨ç两个æ°æ®ææ : ææºåé£æºæ°¸ä¹ éå½¹çå¹³åæºé¾ï¼ææ¯ææºåé£æºä»äº¤ä»ä½¿ç¨å°æºéä¸50%çé£æºéå½¹çæ¶é´é´éï¼æ许å¯ä»¥å«æºéåå活年éãæ¯å¦ï¼å设ä¸ä¸ª4æ¶B737-200çæºç»ï¼å ¶ä¸:
第1æ¶çéå½¹æ¥åºæºé¾ä¸º20å¹´ï¼
第2æ¶çéå½¹æ¥åºæºé¾ä¸º25å¹´ï¼
第3æ¶çéå½¹æ¥åºæºé¾ä¸º26å¹´ï¼
第4æ¶çéå½¹æ¥åºæºé¾ä¸º35å¹´ï¼
é£ä¹ç¬¬ä¸ä¸ªæ°æ®ææ ï¼æºç»çå¹³åé役年é¾ä¸º26.5å¹´((20+25+26+35)/4)ï¼è第äºä¸ªææ ï¼æºéåå活年é为25å¹´ï¼å³ç¬¬2æ¶é£æºéå½¹æ¥åºçå¹´éã
è¿æ¯1990-2012å¹´å ¨çåä¸è¿è¾é£æºéå½¹æ¶æ°åé役平åæºé¾çæ°æ®ãå ¶ä¸çº¢çº¿è¡¨ç¤ºçæ¯éå½¹é£æºå¹³åæºé¾ï¼è线表示çæ¯æ£é¤é£æºéå½¹åå¨æºåºéçæ¶é´çæè°é£æºç»æµæ§éå½¹(economic retirement)æ¶çå¹³åæºé¾. è¿éè¿å¼å¾è¡¥å çæ°æ®æ¯ï¼2013å¹´å ¨çæ°èªéå½¹é£æºä¸º724æ¶ï¼2014年为535æ¶ã
åºäºå¯¹é£è¡å®å ¨å¯é æ§çä¿è¯ï¼ä¸æ¶é£æºå¨æ´ä¸ªå·¥ä½ç涯ä¸é¢ä¸´çå°ä¿®å°è¡¥ã以å大修大补ãä½å¨æå½¹ä¸å®å¹´é以åï¼é£æºç»´ä¿®ç»´æ¤ææ¬å¯è½ä¼è¶ è¿å®ç»§ç»å·¥ä½è½å¤å¸¦æ¥çç»æµä»·å¼ãè¿æ¶åèªç©ºå ¬å¸å¯ä»¥éæ©éå½¹è¿æ¶é£æºãæå¯è½ï¼å®ä¼è¢«éå°âé£æºååºâï¼å°é¶ä»¶æä¸æ¥ååä¹æ¯ä¸å¤§ç¬æ¶å ¥ã
å¨ç¾å½å å©ç¦å°¼äºçç»´å æç»´å°çæ²æ¼ ä¸ï¼æä¸ä¸ªé£æºååºï¼è¿éæè±å½åä¸å½èªç©ºå ¬å¸çèæ§æ³¢é³747客æºï¼ä»¥åèé¦å¿«éçéå½¹é£æºãæ²æ¼ ä¸å¹²ç¥ç空æ°å¯ä»¥å å½é²è åï¼ä¿è¯é£æºä¸è¢«è èãæ®è·¯é社4æ16æ¥æ¥éï¼å¨ç¾å½å å©ç¦å°¼äºçç»´å æç»´å°çæ²æ¼ ä¸ï¼æä¸ä¸ªé£æºååºï¼è¿éæè±å½åä¸å½èªç©ºå ¬å¸çèæ§æ³¢é³747客æºï¼ä»¥åèé¦å¿«éçéå½¹é£æºãæ²æ¼ ä¸å¹²ç¥ç空æ°å¯ä»¥å å½é²è åï¼ä¿è¯é£æºä¸è¢«è èãå¨åå¨è¿éç大é¨åé£æºæç»ä¼è¢«å½åäºæ客æºè转å®ï¼æçå被æå¸ï¼å ¶é¶ä»¶å°ä¼è¢«åæ¶å©ç¨ã
ä¸ä½é£æºç§èµè¡ä¸ä»ä¸äººå表示ï¼å¾å¤æ¬§ç¾å½å®¶éå½¹çé£æºæåé½ä¼è¾è½¬åå°ç¬¬ä¸ä¸çå½å®¶ï¼æ¯å¦éæ´²ååç¾å°±æ¯å ¨ä¸çäºæãçè³æ¯ä¸æé£æºçèéå°ï¼ä½æ¯è¿ç§æ åµä¹å¨åçæ¹åï¼åå±ä¸å½å®¶çèªç©ºå ¬å¸ä¹å¼å§âåæ°åæ§âã对货è¿èªç©ºå ¬å¸æ¥è¯´ï¼åºäºææ¬çèèï¼å¨ç»å»ºä»¥åæ©å¤§èªå·±æºéçæ¶åï¼é常æ åµä¸ä¸ä¼éæ©ä»æ³¢é³å空客æä¸è´ä¹°å ¨æ°çé£æºï¼å ä¸ºä»·æ ¼å®å¨æè´µãå®ä»¬æ´å¾åéæ©ä½¿ç¨æ°èªéå½¹ä¸æ¥ç客æºï¼ç¶åæ¹è£ æè´§æºã
å³ä½¿æ¯æ解ï¼âä¸æ¶é£æºæ大约90%çé¶é¨ä»¶æææè½è¢«åæ¶åå©ç¨ï¼å¯ä»¥è¯´æµèº«ä¸ä¸é½æ¯å®ï¼åªææ¯æ²¹ç®±éçèªç©ºçæ²¹é½è½åæ¶åå©ç¨ãâä¸é¾é£æºæ解åºå°æéå ¬å¸æ»ç»çæè²æ³½å¨æ¥ååªä½é访ä¸æåºï¼å 为ææ¯ãå¸åºå产ä¸å¯¼åçå¤ç§åå ï¼æªè³ç®åå½å 没æä¸å®¶çæ£æä¹ä¸çé£æºå¾ªç¯åå¶é ä¼ä¸ã
å¸æéçæ¿ççä¸æå®ååè¿æ¥ï¼å½å ä¹è½å°è¿äºé²ç½®çâ大家ä¼â好好å°å©ç¨èµ·æ¥ï¼çæ£ååºä¸ºå®ï¼ä¸æ¹é¢å¢å ç»æµæ¶å ¥ï¼å¦ä¸æ¹é¢è约èµæºãä¿æ¤å°çã
现代民机的寿命指标有三类,飞行小时寿命(飞机的实际飞行时间计算)、飞行起落寿命(飞机起落次数)、飞行年限寿命。具体的使用年限之类的已经有专业的合伙人做了介绍了,我就不重复了。
关于飞机的退役(不是报废)这部分要提示一下的是,燃油价格的大范围波动可能会影响到航空公司的机队的平均机龄,因为燃油费用是航空公司的主要成本支出,当燃油价格下跌时,航空公司会考虑推迟老旧飞机的退役,毕竟大范围的成本降低就会继续有钱赚,何乐而不为。
接下来多讲一下退役飞机的主要去处吧。
1、 飞机墓场。这是我们经常在新闻或者公众号里见到的,比如英国的科茨沃尔德丘陵地区机场,以及南欧和美国的中西部大沙漠里停放着数以千计的不再使用的退役飞机,而这些退役飞机严重影响着当地生态环境。
2、 客机改造成货机,这是非常常见的一种处理方式。现在很多航企也会让退役但并未到“报废”标准的飞机进行客改货,这是因为货运需求强烈,且一般货机飞行时数低,而客改货的购机成本又远低于购买新机。国内几家物流公司(如顺丰、圆通、EMS)的自有货机基本上都是来自于客改货。
3、 拆解。将老旧飞机化整为零,拆解所得的零部件和航空材料可以在维修、 检测、认证后重新回到国际航材市场或进入其他行业循环利用。关于各类客机拆解后可再销售的零部件与报废零部件的比例( 重量比例)可见下图。早期的飞机拆解主要是由废品公司完成,零部件直接当非金属处理。目前参与飞机拆解行业的主要包括专业飞机拆解公司、飞机维修企业以及主制造商,全球的专业飞机拆解公司90%以上位于美国和西欧。这个行业目前并不完善,国内的发展更是比较落后,面临着不小的挑战。
4、 博物馆。位于北京昌平的中国航空博物馆内共有各类航空样机800余架,藏品中包括了1957-1958年作为毛主席座机的银白色伊尔-14、抗美援朝期间著名豫剧表演艺术家常香玉捐赠给志愿军的“香玉剧社号”战机等。此博物馆常用于开展爱国主义教育和航空科普的活动。
5、 改装做无人机靶机。我国于上世纪60年代先是从国外引进靶机,之后也开始利用退役多年的废弃战斗机自行研制靶机。先后成功研制出了由米格-15“比斯”改装的靶五乙系列靶机和由歼七改装的超声速无人驾驶靶机,为我国武器装备发展和提高部队训练水平发挥了重要作用。
希望可以帮到你,谢谢阅读。