汽车内调发电机接线图

汽车内调发电机接线图

1、 励磁与充电指示灯

开关一励磁与指示灯控制集成在1根线。

如上图,开关打开后,蓄电池正极通过仪表LED指示灯,到达发电机内部。

钥匙打开,发电机内部三极管导通,发电机励磁线圈得电,这时LED充电指示灯点亮;当发电机发出电后,LED充电指示灯两端电压相等,指示灯熄灭。如上图

2、 BSD或者LIN控制

串行,二串行数据控制。

通过BSD或者LIN串行数据,对发电机进行控制。

故障指示灯控制

发电机故障信息通过这根串行数据线传给发动机电脑,发动机电脑通过CAN线传给仪表,通过这种方式来点亮故障指示灯。充电量的控制,可以根据蓄电池传感器来控制充电量。

扩展资料

三相四线(三火一零),配电柜是三相五线(三火一零一地),火对火零对零后,配电柜的地线直接接地线

配电柜和发电机应该是共用地线,即发电机外壳,配电柜外壳、发电机零线(中性线)都是连在一起的,配电柜的地线在零线上取、配电柜金属外壳上取都是一样的。

不用到发电机哪儿取配电柜离发电机很远,配电柜必须要做符合规定的接地体,和配电柜地线,配电柜金属外壳接在一起。

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第1个回答  2020-05-10

接线图:

1、打开后盖后通过内部结构确定接线方法。

2、打开后盖分辨几个接线柱对应的内部位置。找到位置后,然后再接线。这款发电机是内置的调节器。上图主要是给出了发电机的内部结构并且附上了接线方法。该发电机采用的11个二极管进行整理和输出充电信号。

3、首先发电机进行内激磁,激磁成功后,通过了调节器进行自励磁。如果调节器故障的话,励磁线圈常电就会是发电机不停的运转发电,电压就不能控制了。

扩展资料

注意事项

在安装好发电机之后,应该是对各类接线柱的扭矩和紧固情况进行检查,否则会容易使+B接线柱和线束烧蚀。总结与建议当发动机的电气系统出现故障时,需要对发电机器检修。当发电机的接地线路出现松动或磨损时,电压调节器也会出现损坏。

在对发电机进行拆装时要注意,不要损坏电压调节器。在零部件拆装完之后,我们可以对每个部件进行检测,如果零部件磨损比较严重,我们只更换相应的部件即可,不用更换整个发电机,可以使维修费用降低。

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第2个回答  2020-11-20

第3个回答  2016-05-15