今天看了双十字万向节有几点不懂得地方 还请各位大神细心解答。

Question

1、双十字万向节两边传输速度为何不同？

按我的理解来看，主动叉带动十字轴，而十字轴因为是一体的，所以将原有速度原封不动的传给输出叉，不知理解上的错误点在哪里。
2、双十字万向节两边传递的扭矩是否相同？
3、类似差速器那样，两边转速不同时会导致中间行星轮转动从而消耗速度差带来的多余能量。那双十字万向节两边不等速，其速度差导致的多余能量又消耗在哪里呢？
以上3点，请大神解惑！
写错了 都是提问里都是十字万向节 非双十字万向节

Answer 1

双十字万向节两边传输的速度是相同的、两边传递的扭矩是相同的（不考虑效率）。
十字轴单向联轴器，两边传输的“平均速度”是相同的、瞬时速度不同，瞬时扭矩不同。
因为，主动轴与传动轴之间夹一个角度，在垂直于主动轴的平面内（平面A），主动轴叉上任一点的运动轨迹，是一个圆；而从动轴叉上任一点的轨迹（在平面A上的投影）是一个椭圆；夹角越大，椭圆长短轴比越大；因此，当主动轴匀速转动时，十字轴单向传动轴是加速→减速→加速→减速，这样一个运动循环的（一周）。
十字轴是做空间运动的，主动轴、传动轴是做平面运动的，根据平面A联系主、从动轴的运动关系，可以得到两者的运动关系。
参阅《机械设计手册》，里面有详细介绍的。
供参考。

Answer 2

扭矩的概念是：力和力矩的乘积。和力是同一个性质的物理量，力是使物体运动状态改变的原因，两者在不同的平面内工作，扭矩是不一样的