大冤种之第一次用顺丰寄大件

如题所述

当我首次尝试使用顺丰快递寄送从成都到上海的三袋行李时,一场意外的运费之旅就此展开。原本以为工作变动,临时需要快速转移物品,我将不到40kg的行李打包,委托朋友在7月30日寄往上海的迷你仓,因为成都的租约即将到期,而我在那里的新居尚在寻找中。

下单后,快递员在下午六点准时上门,没有过多解释就搬走了行李,只淡淡地说了一句可能费用较高,我并未深究。次日,当我查看费用明细时,屏幕上赫然显示57kg,这让我感到诧异,因为最重的物件也未超过20kg。于是,我联系了客服,查询详情。客服查询后告诉我,三件行李分别是19kg,每件的体积是25×25×25,我要求进行重新称重,客服承诺会在网点进行。

8月1日下午,快递到达,我让迷你仓老板在收到快递时通知我。快递小哥告诉我,经重新称量,实际重量约为42kg,但由于体积大,按规则被折算为57kg。尽管如此,我心中仍存疑惑,期待着确切的体积数据。

经过一番波折,我终于得到了行李的具体尺寸:一件75×55×32,一件同样大小,另一件是53×53×29。换算后的体积分别是22kg、22kg和13.5kg,总计57.5kg,快递员少算了0.5kg。运费计算方式是:20kg以内104元,续重每公斤4.1元(成都到上海)。最终,按57kg计费,加上10元包装费,总计266元。

这次经历让我明白了几点教训:首先,我没有充分了解运费计算方式,误以为按重量计算。其次,快递单上数据的不透明让我深感困扰,没有明确列出每个包裹的重量和体积,让寄件人一头雾水。然而,我也要感谢迷你仓老板的协助和顺丰客服的耐心解答,尽管有个客服态度稍显急躁,但整体的线上服务还是让人感到舒心。

这次的运费事件无疑是一次花钱买来的经验,提醒我在未来务必了解清楚各项规则,以免再次陷入类似的困扰。顺丰卡航的这次服务让我深刻认识到透明度和沟通的重要性。
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