成立于1997年的星空联盟</，由新加坡航空（SQ-618）、全日空（NH-205）、汉莎航空（LH-020）和新西兰航空（NZ-086）等全球顶尖航空公司组成，尽管航班覆盖广泛，但在中国大陆和北亚、中亚地区尚有空白，如俄罗斯及中亚国家的航空公司。在大中华区，中国国际航空（CA-999）、深圳航空（ZH-479）和长荣航空（BR-695）是其主要力量。
然而，星空联盟被戏称为"乌合联盟"，主要因其航空公司质量参差不齐</，在大洋洲和南亚地区的实力相对较弱。
寰宇一家成立于1999年，成员虽少但均为航空界的佼佼者。香港国泰航空（CX-160）是大中华区的唯一代表，中国大陆和台湾航空公司尚未加入。创始成员包括英国航空（BA-125）、澳洲航空（QF-081）、日本航空（JL-131）等，如约旦皇家航空（RJ-512），是中东航空的骄傲。遗憾的是，马来西亚航空因马航失联事件影响了其高端形象。
天合联盟虽在2000年成立，但与星空联盟相比，成员数量稍逊。在中国市场，南航（CZ-784）和东航（MU-781）等强势，但在大洋洲和南亚地区表现较弱。大中华区的航空公司阵容包括东方航空（MU-781）、南方航空（CZ-784）等，台湾中华航空（CI-297）也是其一员。
天合联盟的航线数量和覆盖相对可观，但航空公司质量受到质疑，也因此获得了网络上不同的昵称。
星空联盟的诞生标志着全球航空合作的新篇章</，由北欧航空（Scandinavian Airlines）、泰国国际航空等五家航空公司于1997年携手共创。如今，联盟已拥有众多成员国，共同致力于提供无缝的全球旅行体验。
寰宇一家诞生于1999年，由美国航空（AA）、英国航空（BA）等五家航空公司发起，其合作模式与星空联盟、天合联盟相似，致力于提升旅客的旅行体验和便利性。
天合联盟在2000年成立，由法国航空、达美航空等航空公司联手打造。随着全球航空联盟的发展，天合联盟不断吸纳新成员，包括中国南方航空和东方航空，共同构成了一个全球航空网络。