在发动机未启动完全，即冷车状态下, 发动机的怠速转速通常超过1200转。这时候，如果尝试挂挡（无论是D档还是R档），液力变矩器运作时会产生明显的冲击，使得车身会有所震动。这种状况是由于高温还未被充分传递，机械部件之间的摩擦力较大所致。
然而，一旦发动机的水温达到正常水平，怠速转速通常会下降到750转以下。这时候，如果你挂挡，会发现冲击几乎消失，车身的稳定性明显提升。这是由于发动机温度上升，润滑油的润滑效果增强，机械部件之间的摩擦减小，使得车辆运行更加平顺。
因此，对于新手驾驶员来说，理解这个冷车与热车状态下的怠速转速变化，以及其对车辆性能影响的重要性，是驾驶安全与舒适度的关键。在启动车辆后，等待一段时间让引擎达到适宜的工作温度，再进行驾驶操作，可以有效避免不必要的机械冲击，延长车辆的使用寿命。