F430 Spider 是法拉利众多 V8 引擎运动跑车系列中的最新一款，将极佳性能与敞篷驾驶乐趣巧妙融和。Spider 装有与 F430 coupé 相同的、来自赛车技术的 4.3 升平面型曲轴引擎，实际最高车速达到 193 mph，同时提供震撼的加速，只需 4.1 秒即可完成 0-62 mph 的冲刺。
能实现这些性能数字，源自 F1 赛车的空气动力组件功不可没。事实上，赛道仍然是法拉利偏爱的研发测试平台，而 Spider 繁复的外形已得到改进，从而减少阻力，同时在 186 mph 时产生不低于 572lbs 的下压力。
底盘部分同样得到了重大改进，与 360 Spider 相比，扭转刚度增加了 10%，而弯曲强度则提高了 5%。因此，操纵性和稳定性均达到了最高标准，与此同时，创新的电子控制差速器和 F1 变速器帮助将 V8 引擎的 483bhp 强大动力传递到公路上。
Pininfarina 和 Frank Stephenson 受到 F430 汽车卓越技术的启发，合作设计了 F430 的流线形外观。F430 设计的卓越风度和性能轻松地融入到 Spider 中，使新型车表现出法拉利敞篷车所有令人震撼的优雅特质。
这意味着在设计方面，新型 Spider 拥有更强的个性和更强健的姿态，它们有力地暗示了其强大的制造工艺和卓越的性能。
Spider 的车身前端有两个独特的椭圆形进气口，将空气引导至宽大的散热器，使大功率引擎得以冷却。其外形来自 Phil Hill 在 1961 年摘得 F1 世界锦标赛桂冠所使用的法拉利 156 F1 赛车的灵感。两个进气口在较低边缘处通过一个扰流器连接在一起，将空气引导至扁平的车身底部。
由于使用了双氙灯技术，Spider 的垂直重叠式前照灯极其简约紧凑。当车灯打开时，由于侧灯巧妙地融合在前照灯的外缘处，其独特形状使车身轮廓极其醒目，即使在夜里，也能立即将该车辨认出来。
F430 Spider 是唯一一款完美的中后置引擎敞篷车，拥有紧凑的全自动电动引擎罩，使引擎在任何时候都可见。这种设计的流行还归功于真正占用极小空间的顶篷系统。引擎罩拥有自己的自动式后座盖，它坚固耐用，颜色和车身一致，并与翻车保护杆相结合。打开或关闭 F430 Spider 的引擎罩，从开始到结束的整个过程只需 20 秒钟。
F430 Spider的内部充满了创新设计和运动气息。各种仪表集中在全新设计的仪表盘内，仪表台的布局使全部主要控制装置都围绕在驾驶者的周围，便于轻松操作，体现了周到细致的设计精神。在驾驶者视线的正前方是转速表，它具有新的外观，并且可以选择红色或黄色背景，同时还具有新型金属外框、用来显示当前挡位的数字指示器（F1变速箱车型）和一个多功能显示器。
车子的内饰反映出制造车辆时使用的先进技术和材料，仪表板可以使用碳质或铝质材料达到个性化的效果，上面采用了新型的装饰和镶嵌部件。相同的材料已延伸到通道前部，以进一步增强气氛，这是 F430 Spider 专有的设计。带有车辆型号的铭牌也占据了仪表板上的中心位置。
驾驶员座舱显著扩大，而且由于中央通道（在手动变速箱车型上安置变速杆座，在 F1 换档车型上安置 F1 控制台）更加精巧，自然增强了已经十分出色的乘客舒适感。大型尾座上的物品固定网以及两个电动杂物存放舱（一个在乘客座位的前面，另一个在尾部的隔壁上）使内饰细节更加完善。
Carrozzeria Scaglietti 个性化程序确保了法拉利与每位客户都具有绝对独特的关系。该程序向 F430 Spider 车主提供一系列赛车风格的装备、外观选项以及个性化的装饰组件，种类繁多，可形成无限多种不同组合。总共可以使用 16 种车身颜色、12 种皮革颜色和 8 种地毯颜色。个性化选项可以分成四个主要部分：竞赛与赛道、外饰与色彩、内饰与材料、设备与行驶。
F430 Spider 由新型 90° V8 引擎驱动，该引擎使用法拉利传统的完美设计方法，具有一根平面型曲轴（曲柄之间的角度为 180°）。这是一种全新的引擎，不与 360 Modena 的引擎共用任何部件。性能、重量方面的改善以及总体尺寸的减小源于将法拉利的大量 F1 经验应用到其公路汽车上。
使 F430 Spider 与众不同的一个技术特征是电子差速器
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