我想知道最后一张图片的零件是什么 还有电机在哪? 这是电动自行车轮毂内部结构
我想知道这个究竟是如何通过行星齿轮减速运动的,比如这个电机转子转动后怎么样带动到行星齿轮上的,这过程中通过什么传递的 想好久没明白 希望哪位告知一下
你好 请问这个单级行星齿轮传动比是不是只适用于8以下(我从网上查的),那我们一般的高速电机转速在2000~3000rpm,这样的转速通过减速器下来实际运行速度就大于电动车一般行驶速度20km/h,如果设计二级行星齿轮减速器,这轮毂内部也不够大,请问这该怎么解决 非常感谢你的回答 我做毕业设计用的 如果好的话我再追加100
追答你确定你的电机在负载情况下的转速是2000以上?另外,电动车的转速是可调的,加在电机上的电压不一定就是额定电压,这些你都要考虑清楚啊。如果是根据现有高速电机加装减速机构来做的课题,那么你现在找的这个设计方案就偏题了,因为这是一个专用于电动车的减速电机,在结构上,从设计开始就是一体的而并非要求的“加装减速机构”,与课题不一样啊,毕业设计什么都不怕,就怕跑题。就跟写作文差不多。
追问额 我的课题是电动自行车多级减速器设计 我得了解其内部结构先 关键什么资料没有 也不懂
现在我想知道这个究竟是如何通过行星齿轮减速运动的,比如这个电机转子转动后怎么样带动到行星齿轮上的,这过程中通过什么传递的 总之这个图我都看不明白是怎么通过电机最终一步步转化为轮子实际运动 非常感谢
OK,我刚才仔细看了一下,其实黄色部分是定子,外面的磁钢是转子,这样说你该很明白了吧?
追问有一点了解,不过还是很模糊,磁钢是转子,那怎么用到行星齿轮的呢?我主要想知道行星齿轮的运动过程,我初步觉得是转子带动太阳轮运动,然后太阳轮带动行星轮,行星轮最后通过齿带动外面磁钢运作,可是行星轮减速器原理不是通过行星轮输出吗?并不是通过行星轮的齿啮合磁钢的齿使它运动!所以我越看越混,真心不懂,麻烦你了
追答太阳轮是安装在电机外转子上和转子一起运动的,然后通过行星轮连接到外齿圈,减速比等于外齿圈齿数除以太阳轮齿数,
行星减速器一般有太阳轮输出,外齿圈输出,行星轮输出的较少;
由于这个减速器外齿圈正好可以安装在轮毂上和轮毂一起运动,所以这样设计比较好。
你好 请问这个单级行星齿轮传动比是不是只适用于8以下(我从网上查的),那我们一般的高速电机转速在2000~3000rpm,这样的转速通过减速器下来实际运行速度就大于电动车一般行驶速度20km/h,如果设计二级行星齿轮减速器,这轮毂内部也不够大,请问这该怎么解决 非常感谢你的回答 我做毕业设计用的 如果好的话我再追加100
追答现在还有电动车专业了哈 第一次知道
不过这个问题还需要你的帮助
这个电机相关的传动尺寸你需要提供给我不然我也只能给你个十分概括的解决办法估计对你毕业设计也没有什么帮助。
额 机械专业 做这个毕业设计的 具体我也不清楚 网上找了好久没查到什么资料 我的题目是要根据市场上一般高速电机设计出其减速装置 参数我也模模糊糊的
追答你是什么学校 一本 二本 专科?
追问二本
追答二本的话毕业设计还是需要非常严谨的
需要几天时间不能马上答复见谅!
你好 请问这个单级行星齿轮传动比是不是只适用于8以下(我从网上查的),那我们一般的高速电机转速在2000~3000rpm,这样的转速通过减速器下来实际运行速度就大于电动车一般行驶速度20km/h,如果设计二级行星齿轮减速器,这轮毂内部也不够大,请问这该怎么解决 非常感谢你的回答 我做毕业设计用的 如果好的话我再追加100
追答传动比是8,电机转速在2000,如果行驶速度20km/h,粗略计算一下,车轮的直径应该是30cm左右,所以应该可以满足要求的,而且电机的转速不是一成不变的,随着负载的变化,电机转速是变化的,你说的应该是额定转速吧。
电机只要给的电压和电流达不到额定值,就不会在额定转速下运转,自行车的话,应该没问题的。