汽车起步的时候为什么要慢抬离合器抬的过快了为什么还会熄火可以给详细说一下

Question

离合器和发动机机械的工作原理吗？谢谢我现在考驾照呢不懂滴

Answer 1

如果离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

一、相关简介

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

二、主要用途

1、保证汽车平稳起步

这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。

2、实现平顺的换档

在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。

Answer 2

手动挡汽车，发动机工作原理我不用多说我们上初中时，初中物理已经详细讲解四冲程发动机的工作原理，下面我按照发动机曲轴向外输出扭力说起，通过离合器使发动机输出的扭转力传递给变速器的主动轴，驾驶员通过档杆（挡机构）移动中间齿轮使主动齿轮输出的扭转力通过中间齿轮（中间轴）传递给输出齿轮，输出齿轮将力传递给查速器，再通过半轴（或传动轴）传递给驱动车轮，实现热能向机械能的转变。那么为什么离合器抬快了会灭火？我们脚踩下离合器，目的是给离合器压盘一个力使离合器内的摩擦片分离，然后挂上档后，慢慢松开离合器，使摩擦片慢慢接触摩擦，实现力的传递，当我们快速抬起离合器时，使摩擦片迅速结合，那么会导致灭火，也就是说发动机燃烧提供的力与车辆起步的阻力失去平衡，导致发动机内的活塞难以完成正常工作的循环移动，导致活塞运动停止，以至于灭火，所以要慢慢抬起，可以感觉到，当我们慢抬离合器到半离合状态时，车辆有启动的趋势，那么这个阶段是摩擦片是在打滑状态，教练也会提醒不要用半脚离合使用车辆，对离合器有损害。
这个答案是不是让你对离合器有点了解呢，我没有用专业的语言回答，毕竟刚接触汽车的我们都比较生，慢慢练习吧，祝成功。本回答被提问者采纳

Answer 3

不用详说，以为离合器的抬的过快会直接将动力传送至前桥这时你又没给油，就憋死了。如果开的熟练抬的再快都没事，但前提是要和油门配合好。就不熄火。