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乘坐磁悬浮列车的问题
请问各位:乘坐磁悬浮列车到浦东机场具体在什么位置?我知到在龙阳路地铁站那里,但是不知道在那里上车,另外,我们是去浦东机场座飞机的,磁悬浮列车的班次是如何安排的?因为要赶飞机嘛!谢谢大家!
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推荐答案 2006-01-10
上海磁悬浮列车,起点龙阳路地铁站,终点为浦东国际机场。上车点在龙阳路地铁站外,出了龙阳路地铁走到地面,在左侧就是磁悬浮列车的上车点。磁悬浮运行时间为7:00—21:00,每20分钟一班,单程票价50元,往返票价为80元。
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其他回答
第1个回答 2006-01-09
地铁站就有磁悬浮车站的出口,实际上就在地铁站的后面,是并排的,从那里乘到机场,8分钟就够了,到了机场停在停车场的上面位置,走到候机楼大概需要5到8分钟
第2个回答 2006-01-09
地铁站就有磁悬浮车站的出口,实际上就在地铁站的后面,是并排的,从那里乘到机场,8分钟就够了,到了机场停在停车场的上面位置,走到候机楼大概需要5到8分钟
第3个回答 2006-01-11
补充:有机票的话单程票价40元
第4个回答 2006-01-09
20分钟一班吧
第5个回答 2019-03-10
磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说,排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。
列车上装有电磁体,铁路底部则安装着线圈。通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进。列车头的电磁体(N极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥———一“推”一“拉”.
磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙(一般为1—10厘米),因此无摩擦、运行安全、平稳舒适、无噪声,可以实现全自动化运行。
磁悬浮列车车辆使用寿命可达35年,而普通轮轨列车只有20至25年。磁悬浮列车的路轨寿命是80年,普通路轨为60年。
它能快到什么程度?
磁悬浮列车启动后39秒即达到最大速度,目前的最高时速是552公里。据德国科学家预测,到2014年,磁悬浮列车采用新技术后,时速将达1000公里。而一般轮轨列车的最高时速为300公里。上海现已建成的磁悬浮列车线,据说最高时速为500公里。
会有电磁辐射和嘈声污染吗?
磁悬浮列车采用电力驱动,无任何有害气体排放。
磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具,磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类。简单地说,从内部技术而言,两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别。从外部表象而言,两者存在着速度上的区别:超导型磁悬浮列车最高时速可达500公里以上(高速轮轨列车的最高时速一般为300—350公里),在1000至1500公里的距离内堪与航空竞争;而常导型磁悬浮列车时速为400~500公里,它的中低速则比较适合于城市间的长距离快速运输。这两种类型在经济技术等指标上各有高下。
与传统的轮轨铁路相比,磁悬浮列车在速度上的优势是不言而喻的。它比较突出的优点还在于因为采用电力而不是燃油驱动,使得其发展较少受能源结构特别是燃油供应方面的限制;同样也就无有害气体排放,利于环保;而且对磁悬浮列车的维修主要集中在电子技术方面,不再需要大量的体力劳动。除此之外,列车启动、停车快、爬坡能力强也是磁悬浮列车优于传统的轮轨铁路的地方。
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缺点?
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危害
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危害有:会拉低房价、经济亏损、安全性堪忧、浪费能源、危险性大等。1、会拉低房价 公众认为它有害,再辟谣都没人信。反正房价刷刷刷往下掉,根本卖不出去。2、经济亏损 上海磁浮列车每天都亏损许,形象工程害死人,修磁浮不修普通轨道真心拿钱打水漂毫无意义。3、安全性堪忧 磁浮结构复杂...
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优点和缺点是什么?
答:
磁悬浮列车的
缺点:在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止,要克服很大的惯性,只有通过轮子与轨道的制动力来克服。磁悬浮列车没有轮子,如果突然停电,靠滑动摩擦是很危险的。此外,磁悬浮列车又是高架的,发生事故时在5米高处救援很困难,没有轮子,拖出事故现场困难;若...
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