铁路调车作业编制计划求解

Question

这道题怎么做啊，求详细过程

Answer 1

本题考查的是铁路调车作业编制计划。
首先，我们需要明确题目给出的信息：
待编车列停留在BZ6道。
编组场6、7、8三道可用。
驼峰在编组场的右端。
编好后转出发场6道发车。
站顺为：1234567。
已知车列：4162 32 1/4721l 51 31。
接下来，我们按照以下步骤进行调车作业编制：
确定驼峰作业方向：
由于驼峰在编组场的右端，因此，车辆应从左向右推送至驼峰进行解体。
分析已知车列：
车列中的车辆按照站顺进行排列，即4162、32、1/4721l、51、31。
确定解体顺序：
根据站顺，我们需要先解体站顺靠前的车辆，即先解体4162，然后是32，以此类推。
编制调车作业计划：
将BZ6道上的车列推送至编组场6道，进行解体作业。
首先解体4162，将其按照站顺推送至编组场合适的位置。
接着解体32，同样按照站顺推送。
以此类推，直至所有车辆都按照站顺排列在编组场。
最后，将编好的车列从编组场推送至出发场6道，准备发车。
注意：在实际操作中，还需要考虑车辆的连挂、摘解作业，以及确保作业安全等因素。
综上，调车作业编制计划需要根据站顺、驼峰位置、编组场可用股道等信息，结合实际情况进行灵活编制。本题仅给出了大致的解题思路和步骤，具体的调车作业计划还需要根据现场实际情况进行细化和调整。

Answer 2

1. 从BZ6道开始，利用驼峰进行解体作业，将车辆按照计划顺序逐辆溜放进编组场的7道或8道（通常会选择远离出发场的方向，假设为7道）。
2. 在7道上完成车辆的初步排序，使其尽量接近站顺1234567的要求。
3. 再通过调车机车进行详细调整，把车辆按照站顺从7道调入6道，并确保最前端的车厢进入6道，因为最后列车要在出发场6道发车。
4. 完成所有车辆的编组后，确认列车完整、连挂良好且符合发车条件，然后由编组场6道转入出发场6道等待发车。

需要注意的是，实际的铁路运输调度中，还需要考虑诸多其他因素，比如线路占用情况、调车机车的运用、各股道的有效长度、安全间隔等，以上仅为理论上的大致流程。