新增加D字头车次：
D001/002 北京-沈阳北（沈局）（第一阶段）
D031/032 上海-北京（上局）车底套跑北京-北戴河D517/8次 1对 （第一阶段）使用2组车底，编2列
D032上海10：50开，北京20：49到，D031北京10：50开，上海20：49开
D072/3 上海-四方（上局） 上海10：55开，四方20：17到
D074/1 四方-上海（上局） 1对 ，四方11：39开，上海20：54到
D076/7 上海-四方（济局） 上海7：43开，四方17：23到
D078/5 四方-上海（济局） 1对，四方10：44开，上海20：32到
D086/7 上海-郑州（上局） 上海7：38开，郑州14：10到
D084/1 郑州-上海（上局） 1对 郑州14：46开，上海21：00到
D088/5 郑州-上海（郑局） 郑州8：27开，上海15：00到
D082/3 上海-郑州（郑局） 1对 上海15：30开，郑州21：45到
（以上4对为第二阶段）
D091/094 上海南-南昌（上局沪段） 1对（第三阶段）
D092/093 南昌-上海南（南局昌段） 1对
D092南昌8：34开，上海南13：58到，D093上海南15：31开，南昌20：39到
D095/096 南昌-杭州（南局） 1对
D096南昌8：05开，杭州12：13到，D095杭州12：37开，南昌16：45到
D097/098 南昌-杭州（南局） 1对（以上3对为第二阶段）
D101/4、D111/10上海南-长沙（上局）1对（第三阶段）
D105/8、D103/2 上海南-长沙（南局）1对（第二阶段）
D109/12、D107/6上海南-长沙（上局沪段）1对，车底在长沙套跑长沙-武昌D150/149次 1对（第一阶段）使用2组车底，编2列
D109/12上海南15：50开，长沙23：21到，D107/6长沙14：29开，上海南22：22到
D121/124 北京西-汉口（武局武段） 1对
D125/126 北京西-汉口（武局武段） 1对
D142/147 郑州-汉口（武局） 1对
D143/144 郑州-汉口（武局） 1对
D145/146 郑州-汉口（武局） 1对
D149/150 武昌-长沙（上局）1对（第一阶段）在长沙站用D109/12、D107/6上海南-长沙（上局沪段）套跑
D401/450 上海-南京（上局） 25对
D451/452 上海-常州（上局） 1对
D453/454 上海-常州（上局） 1对
D455/456 上海-无锡（上局） 1对
D457/458 上海-无锡（上局） 1对
D459/460 上海-苏州（上局） 1对，以上合计30对，使用18组车底，编组10列（为第一阶段）
D471/472 南京-杭州（上局） 1对
D473/474 南京-杭州（上局） 1对
D475/476 南京-杭州（上局） 1对
D477/478 南京-杭州（上局） 1对，以上4对上局担当，使用2组CRH2车底、编2列（第二阶段管内）
D517/518 北京-北戴河（上局）1对，车底用D031/032 上海-北京（上局沪段）套跑（第一阶段）
D665/660 上海南-杭州（上局）1对
D675/670 上海南-杭州（上局）1对
D683/680 上海南-杭州（上局）1对
D685/686 上海南-义务（上局）1对，使用上海南-长沙D109/12，D107/6次车底套跑。（第一阶段）
D655/652 上海南-杭州（上局）1对
D651/656 上海南-杭州（上局）1对
D659/664 上海南-杭州（上局）1对
D669/674 上海南-杭州（上局）1对
D677/682 上海南-杭州（上局）1对（以上8对第二阶段）使用2组车底，编组2列
D653/658 上海南-杭州（上局）1对（第一阶段）
D657/662 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）
D661/666 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）
D663/668 上海南-杭州（上局）1对（第一阶段）
D667/672 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）
D671/676 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）使用2组车底，编组2列
D673/678 上海南-杭州（上局）1对，使用2组CRH2车底、编1列（第一阶段）
D681/684 上海南-杭州（上局）1对（第三阶段）
D685/686 上海-义乌（上局） 1对，使用上海南-长沙D109/12、D107/6次车底套跑（第一阶段）
D689/690 上海-杭州（上局） 1对，使用上海-北京D032/031次车底套跑（第三阶段）
第一阶段执行时间为4.18
第二阶段执行时间为7.1
第三阶段执行时间为10.1
第四阶段执行时间为年底
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