飞机在天上转圈干嘛呢

Question

如题所述

Answer 1

答案如下。
1.遇上恶劣天气。天气是影响飞行的重要因素，也是最不可控的因素之一。对于可能不会持续太长时间的恶劣天气，除了备降，我们也可以在考虑燃油消耗之后，选择盘旋等待。2.空域饱和。
一个空域所能容纳的飞机是有限度的，当空域饱和之后，其他即将进入该空域的飞机就可能被指挥在空域外盘旋等待。
类比汽车可以想象为一个停车场，停满了，那么还想进入停车场的汽车，只能在入口处停住排队。
3.飞行间隔。
飞机前后机之间是需要保持规定距离的，主要分为两种：航路间隔和着陆间隔。
航路间隔，就是巡航期间飞机之间必须要保持的间隔；着陆间隔，就是两架连续落地飞机之间的间隔。
虽然大部分时候飞机之间的间隔都能保持控制，但总难免有特殊情况会导致间隔突然不足，就只能采取偏出去或者转一圈的方法，来消耗时间、创造间隔。
4.飞机高度过高或过低。
我们乘坐的民航飞机不能垂直起降，爬升、下降能力有限，可以通过盘旋来凭空创造爬升和下降的时间。
先说爬升，一个极端的情况，一个机场四周全部是高山没有出口（当然现实中没有这么不科学的机场），那么飞机只能在机场上空盘旋上升，超过山头的高度之后才能继续向前飞行。
再说下降，有时候由于指挥、地形或者其他少儿不宜的原因，飞机离机场很近了高度还高很多（俗称为“下不去”），飞机会选择转圈，一圈2分钟，下个3000尺（1000米）没什么压力，高度消失，安稳落地。