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铁路上知道速度,知道最小转弯半径。最小缓和曲线怎么计算?
如题所述
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推荐答案 2017-03-01
规定了各等级铁路在正常情况下和困难情况下的最小曲线半径以及客运专线的最小半径 目前中国铁路客车单车最小通过半径为100M 连挂是最小通过半径为145M 客运专线最小曲线半径为2800M 困难时为2200M
最小转弯半径是有规范规定的,根据设计速度不同而不同。
超高计算公式
线性超高公式:I=(Z-C)*(N-M)÷S+M
N为超高段终点横坡,无则不输,M为超高起点横坡,Z待求桩号,C超高渐变段起点桩号,无则不输 S为超高渐变段长度.
追问
请问最小缓和曲线怎么计算啊?
有没有像这样的公式呢?
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超高怎样
计算
答:
R——
曲线半径
(m)。
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答:
查了查,中国的
火车
的轨距是1435mm
,最小转弯半径
800米。整个巴铁相当于一个大的转向架,轨距不清楚,宽度7.8米。估计轨距也差不多,是火车转向架的5倍多。转弯半径至少是千米级甚至几千米。
铁路
外轨超高
怎么计算?
答:
1、整个曲线里股缩短量及缩短轨根数的计算
①、圆曲线部分的缩短量=1500圆曲线长/曲线半径 (mm)②、一端缓和曲线的缩短量=1500一端缓和曲线长/
(2曲线半径长) (mm)③、缓和曲线里股任意点的缩短量=1500*(缓和曲线始点至计算点的长度)^2/(2*R*一端缓和曲线长) (mm)④、整个曲...
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