很多车主在换机油的时候喜欢用全合成机油，那么全合成机油是什么意思，一年或1万公里更换真的安全吗？本文就来简单分享一下这方面的知识：
全合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，全合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。根据使用目的不同，全合成机油可以改变各种成分。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
机油更换周期并没有统一标准，全合成10000公里或一年一换，也有人说在美国人家是每1万英里才换一次，换算过来就是1.6万公里，所以这都是国内的4S店和汽修厂故意忽悠你早点换的。当然了，身边还有朋友车子才开了3000公里就接到过4S店电话叫他去换油。机油之所以要定期更换，是因为在使用过程中它的各项性能会衰减，最后无法满足发动机的需求。但大家要明白，这个衰减是个循序渐进的过程，不是说9999公里的时候还很棒，到10000公里的时候就一下子不行了，它并没有明确的界限，所以说换油周期这个东西也并不是很精确的，除非你有严重的强迫症，否则没必要太较真。而真正决定我们换油周期的应该是由机油性能的衰减速度决定的。
全合成机油的更换周期，只需要两本权威的参考书，一本是车辆说明书，一本是车辆保养手册，它们都是汽车厂家给你的。首先，你要确保自己用的机油符合说明书上的认证标准，因为保养手册上写的周期是默认你用的机油是正确的。其次，翻开你的保养手册，就按照它的换油周期执行就可以了，保养手册上写的是每1万公里或一年换一次油，那么按照这个周期去做的。
全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。全合成机油一般都是说能够使用一年以上，其实这都是在理想状态下的，就跟油耗是一样的性质。
如果机油离开了密封的包装之后，就会随着时间的推移，而产生物质上的变化。但是是涡轮增压的发动机，而且经常喜欢高转速运行发动机，喜欢超车飙车等等，那么这种情况下，还是应该适当缩短全合成机油的更换周期。
适合全合成机油的车型
一个是带有发动机增压技术的车型；带增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。
其次，SUV和大排量轿车也最好使用全合成机油。这一类车的共同点就是自重远大于普通小轿车，且发动机的输出功率非常高，这样发动机及机油的工作温度也就高。为了保证机油性能的稳定性，就有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。
本回答被网友采纳全合成机油一万公里更换可以吗？ 谁能告诉我，全合成机油一万公里更换，这个标准是从哪儿冒出来的？关于机油质量的标准，美国有API，欧洲有ACEA ,奔驰宝马，大众有自己的企业标准，但似乎影响力都不如中国的江湖标准：矿合油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油一万公里更换，这个最好记。我是有点小自豪，别看国标GBT没整过人家，但对于车主的保养最具指导性的是我们的土特产的江湖标准。这个土特产具备鲜明的中国特色，高度重视原材料。似乎机油的质量只和基础油相关和添加剂都没什么关系。 基础油有多重要 好吧，就算基础油重要，谁让他比重最大呢，但你知道什么是全合成机油吗？曾经有人起诉一个著名的机构公司用矿油冒充全合成机油。结果，这官司打输了，原因是全合成是个广告用语，并不是标准的科学术语，从地下之间冒出来的，叫石油，只要变成机油，都是经过人工合成的，明白什么意思吗？就是全合成机油，只要你想叫都可以叫。别人管不着。什么叫半合成，你是不是以为一部分全合成，加一部分矿物油勾兑到一起，就叫半合成，你想多了，这个也叫全合成，目前的行业习惯是只要基础油中有点全合成就算数，不管多大比例，看到这里，你还确信只要基属油有全合成，哪怕只有1%的含量，就会一万股里更换吗？半合成是什么？就是矿物油。实诚的拿三类矿物油宣传半合成，心大的拿二类矿物油出来，你也拿它没办法。 小结 看到没，客户相传的合成7000，矿物油5000，全合成一万。这种江湖标准根本就经不起推敲，因为所谓的半合成还是全合成，只是宣传上的说法，并不是一个标准概念，还是拿些说明书看你的车需要什么标准机由吧。 日常养护机油同时要注意用适合国内燃油的清洁剂，PNF原液类的清洁养护油路，可以避免烧机油发生。