华系轿车2021年能实现绝地反击吗？全看这几款车实现了

Question

如题所述

Answer 1

传统燃油轿车是国产自主品牌和合资品牌相对差距较大的车型，相比于新能源汽车，国产自主品牌轿车起步晚了大几十年。相对来说，国产自主品牌轿车的整体技术积淀就会和合资品牌有较大差距。随着近年来国产自主品牌突飞猛进的进步，差距已经逐渐被缩小，甚至有些领域已经达到世界一流水平。接下来我们盘点几款十分具有竞争力实力的华系轿车。

逸动系列

厂商指导价7.29-10.39万元

长安逸动已经上市有些年头，老款车型整体表现不错，车型口碑在华系轿车中算是排名靠前的。今年 é•¿å®‰é€¸åŠ¨è¿Žæ¥æ”¹æ¬¾çš„全新长安逸动，新款车型具有更加时尚的外观设计。

车头巨大的熏黑进气中网和部分镀铬饰条的点缀，让车头看上去动感十足；车侧线条平滑圆润，车尾中间的镀铬饰条将尾灯组串联起来，和车头相呼应。下方双边单出的方形排气口也让整车的运动气息和豪华度有所提高。

内饰除去顶配车型外，均为黑色内饰，顶配车型采取红色和黑色搭配，凸显车内的运动氛围。内饰整体简洁大方，科技感充足，大尺寸中控屏幕、多功能方向盘和排列有序的物理按键，让人很难想象的到这是一台不到十万元的紧凑型家用轿车。

配置方面，全系基础性配置都比较全面，这一贯是华系轿车的优势。标配感应后备箱、远程启动、倒车影像和车内PM2.5过滤装置等，整体配置比较厚道。

动力方面，长安逸动搭载1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，更高的动力版本为1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。整体经济性和动力输出都有保证。

帝豪系列

厂商指导价6.98-9.88万元

吉利帝豪作为吉利的紧凑级家用轿车，上市已经有几年了。现款和老款区别不大。主要是外观细节上的改变，和针对老款车型不足的优化。

吉利帝豪轴距2650mm，长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm。作为入门级的紧凑级轿车，这个车身尺寸绝对是表现不错的。2021款UP1.5L CVT豪华型车内以黑色为主色调，银色镀铬装饰点缀，向上版则采用黑色和咖啡色搭配，加上银色镀铬装饰的点缀，车内整体设计简洁规整。

吉利帝豪搭载最大输出功率为80千瓦的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或者CVT变速箱，动力足够满足日常家用和代步需求。

星瑞

厂商指导价11.37-14.97万元

如果说以上几款车型是靠低端走量，那吉利星瑞绝对是来给所有紧凑级轿车砸场子的。

这话从何说起，先看吉利星瑞这车身尺寸。2800mm的轴距，车身长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm。这块头儿明显就是B级车的水准，硬往紧凑级里凑热闹。

车身外观设计的典雅大气，车头轮廓依稀有些上代沃尔沃S60L的影子。其实吉利星瑞和老款沃尔沃S60L的联系不仅仅存在于外观线条，吉利星瑞全系标配的2.0T涡轮增压发动机同样是老款沃尔沃S60L上的，这台最大输出功率140千瓦的发动机在沃尔沃车型中属于T4的2.0T低功率版本，如今沃尔沃新车型依旧搭载使用。在吉利星瑞上与之相匹配的是一台7速双离合变速箱。

吉利星瑞在基本配置方面也做的很好，配备十分齐全，同时在高配车型上，主被动安全和各种豪华配置也很齐全，完全属于跨级别的存在。车内全液晶仪表和中控大屏的加入大幅度减少了物理按键的数量，内饰整体科技感十足，简约和质感并存。

相对于十万出头的售价和紧凑车型的定位，吉利星瑞上来就是搅局的，同价位的合资品牌轿车基本上和它没有可比性，同时又能撬走一部分合资品牌B级轿车低配车型的消费者。

艾瑞泽5PLUS

厂商指导价6.99-9.99万元

作为国内优秀的自主品牌，奇瑞在轿车和SUV阵营中都有不错的车型，艾瑞泽5 PLUS就是奇瑞布置的全球战略车型。作为艾瑞泽5的升级版，艾瑞泽5 PLUS创新的采用了一个车型两个外观的设计。通过车头进气格栅造型的不同，营造出了两种风格的外观设计。

在车身尺寸上，2670mm的轴距，长宽高分别为4680mm、1825mm、1490mm，整体表现完全符合紧凑级轿车水准。内饰黑色为主色调，搭配镀铬装饰和钢琴面板烤漆提升整体质感。

动力上，艾瑞泽5 PLUS采用最大输出功率85千瓦的1.5L自然吸气发动机和最大输出功率115千瓦的1.5T涡轮增压发动机，两款发动机均可搭配5速手动或者CVT变速箱。

够低的价格和足够的配置一直是华系车型的优势，艾瑞泽5 PLUS ä¹Ÿä¸ä¾‹å¤–。基础性配置全系标配，在高配车型上会有些出彩的主被动安全加入。

写在最后

细数以上几款车型，在车身尺寸方面，车型配置方面和售价上都拥有着明显的优势。在紧凑级市场，消费者对售价的敏感性远高于中级车型，相信华系轿车会凭借着过硬的质量，优秀的产品力，突出的性价比，突出合资品牌的重围！

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