为加快杭州市城市轨道交通设施建设，进一步完善城市轨道交通网络体系，加强杭州西站、杭州东站及萧山国际机场之间的快速互联，实现以未来科技城为主的城西区域与中心城、城东区域的快速出行，带动沿线区域开发建设，并更好地服务杭州2022年亚运会，有必要实施杭州市机场轨道快线工程。
项目总投资估算432.06亿元。项目资本金172.82亿元，占总投资的40%。建设工期为2019-2022年。
太好了，2022年就可以更快速地到达机场了！那么中间的车站将如何设置呢？
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杭州市机场轨道快线工程起自苕溪站（原名吴山西站），终于靖江站，线路全长58.5公里（地下线长度46.5公里，高架段长度12公里）。
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设车站15座（高架车站4座，地下车站11座，其中换乘站13座）。
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项目车辆采用A型车，设计最高运行速度120公里/小时，列车编组初、近、远期均为6辆。
项目拟用地总面积162.23公顷。
杭州西站至火车东站的运行时间约25分钟，火车东站至萧山机场的运行时间约20分钟。
项目换乘站较多，特别是西湖文化广场站和杭州东站为地下五层车站，埋深大、环境复杂，土建工期偏紧、实施难度较大，且施工前期准备和方案的不确定因素较多，浙江将加强工程风险分析，提出针对性措施，确保施工安全。
同时，浙江将结合各车站、场段周边规划、用地条件、土地综合利用以及提高投资效益等因素，进一步优化本工程与杭州西站、杭州东站、萧山国际机场的接驳方案，打造高效换乘的综合交通枢纽，实现轨道交通与城市的协调发展。
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