电动汽车维修有前途吗?

如题所述

第一,技术工种未来肯定会爆发。起点的高低未来很大程度上决定了你顶点的高度,专科和本科,在学校里可能也就是2年多的差距,但是在工作单位,可能花个5到10年都赶不上来。所以我的观点,在学校里能学多高就学多高,不是有句话说:不要被眼前的困难压倒,更大的困难永远在后面。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。
第二,据我现在所知道的,柴油发动机和汽油发动机是一切机械传动系统的基础,不管你将来会做什么行业,扎实的基础知识永远是你安身立命的根本。
第三,按照现在的纯电驱动的车来说,维护保养是没有什么门槛的。这个车特别简单,电机驱动四轮,主要就是电池的排列组合。我单位同事有一辆四五年前买的荣威第一代电动车,保养就是电脑插上去升级一下,没有机油,没有齿轮油,开了那么多年,除了电费,停车费等基本上就没有什么费用了。
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第1个回答  2020-03-07
有没有前景取决于这个市场有多大,目前来看购车优惠到产业支持国家对新能源的支持力度非常大,现在有些车企已经表示要未来一段时间内,将要停止生产燃油车可见市场对新能源车的认可,可以预期的是新能源车的市场规模比现在的燃油车是只增不减,从这个角度来说新能源汽车维修专业前景是大大的好
第2个回答  2020-03-01
电动汽车当然有发展前途了,现在都在主张节约能源,新能源汽车是一个主流。汽油,柴油车越来越少的。所以说。如果你对汽车有的兴趣的话,那我还是建议你现在就开始从事新能源汽车的研究和学习。在我们学校 不但可以学习汽车新能源技术。而且还可以一边学习技术 ,一边获取大专的学历。本回答被网友采纳
第3个回答  2021-10-24
第一,技术工种未来肯定会爆发。起点的高低未来很大程度上决定了你顶点的高度,专科和本科,在学校里可能也就是2年多的差距,但是在工作单位,可能花个5到10年都赶不上来。所以我的观点,在学校里能学多高就学多高,不是有句话说:不要被眼前的困难压倒,更大的困难永远在后面。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。
第二,据我现在所知道的,柴油发动机和汽油发动机是一切机械传动系统的基础,不管你将来会做什么行业,扎实的基础知识永远是你安身立命的根本。
第三,按照现在的纯电驱动的车来说,维护保养是没有什么门槛的。这个车特别简单,电机驱动四轮,主要就是电池的排列组合。我单位同事有一辆四五年前买的荣威第一代电动车,保养就是电脑插上去升级一下,没有机油,没有齿轮油,开了那么多年,除了电费,停车费等基本上就没有什么费用了。本回答被网友采纳
第4个回答  2020-03-14
  电动车发展是个趋势,前景看好,参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示,在能源、环境形势日益严峻的今天,电动汽车因其清洁、节能的显著优势,成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
  我国是人口大国,也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天,能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点,电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度,不难预料,未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
  随着电动车销售市场的繁荣,另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注,那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注,主要有两方面的原因。一方面:市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计,全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右,而能够生存3年以上的厂家不超过30家,这就是说,每天都有电动车生产厂诞生或者关门,所以完善的售后服很难保障就成了必然。
  而与之相对的另一方面,从2003年电动车行业进入快速发展期到现在,电动车已进入高频维修期,随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多,电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾,使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
    根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计,目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为,一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右,包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗,年平均维修保养费用应超过300元,而且随着使用年限的延长,费用还会逐步增加。这样我们可以估算出,中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。本回答被网友采纳