香港人反对建设港珠澳大桥的主要原因是利益关系。
以前国际环境和国内政策限制，很多贸易都要通过香港转手，都要被港商加一次价，使得港人从中轻松赚得盘满钵满。现在大陆越来越开放，网络的发达也使得与国际贸易交流更直接、更容易，对香港的依赖越来越少，使得香港少了很多赚中间商钱的机会。
若港珠澳大桥建好，货物到港就更容易直接运往大陆，在香港停留的时间更少，就算停留也就是简单的存放，而不像以前的需要在香港找买家，香港就会逐渐成为货物的简单中转站，只能赚相对贸易而言辛苦很多的物流钱。
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。港珠澳大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，设计时速为100公里。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，一期计划于2017年年底完成，大桥投资超1000多亿元，约需8年建成。2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装于6月底完成。2016年6月28日港珠澳大桥主体桥梁进行合龙施工。