不到4个小时咯
12月22日日上午10时20分,随着湖北省代省长王国生宣布“宜万铁路开通”,4806次旅客列车由恩施火车站徐徐驶出开往宜昌,这标志着历时7年建设的宜昌至万州铁路正式竣工开通,完成了中国铁路人的百年梦想。
宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长、修建单价最高的铁路,也是沪汉蓉通道的重要组成部分。全线运营里程377公里,为Ⅰ级电气化干线,沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288公里为双线,设计时速160公里;凉雾至重庆万州段89公里为单线,设计时速120公里。宜万铁路建设总投资超过了220亿元,计算下来,每公里单价达到了6000万元,已经超过了建设青藏铁路的每公里造价3500万元,是我国铁路建设历史上单价最高的铁路。
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