关于巴拿马运河的说法如下：
巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米（40英里），而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。
巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要水道，位于中美洲的巴拿马地峡上。它是世界上最重要的运河之一，也是航运历史上最伟大的工程之一。巴拿马运河的建设是为了缩短航行距离，避免船只绕过南美洲的海航。以下是关于巴拿马运河的一些详细介绍:
1.建设背景:
巴拿马运河的建设始于19世纪末，由于中美洲的地理条件和经济利益，该地区成为连接两大洋的理想位置。法国和美国先后参与了这一项目的建设。
2.运河特点:
巴拿马运河是一条直线型水道，全长约80千米(50英里)。为了克服地形的挑战，巴拿马运河采用了一系列的船闸和人工湖泊，以保证船只的顺利通过。运河的最高点是准阿联酋湖，通过疏浚工程将其改造成人工湖。
3.过程与历史:
法国建设巴拿马运河的努力于1889年失败，主要是由于技术和经济问题。1904年，美国接管了该项目，并在1914年成功地完成了运河的建设。1999年，巴拿马收回了运河的主权。
4.运河的重要性:
巴拿马运河的建设大大缩短了航线距离，节省了时间和金钱。它成为国
际贸易和航运的重要通道，促进了全球贸易的发展。巴拿马运河也为巴拿马带来了经济和地缘政治的重要地位。举个例子，以一个从美国纽约驶往加利福尼亚洛杉矶的货轮为例，如果没有巴拿马运河，它需要绕过南美洲的好望角，航程将大大延长。
而通过巴拿马运河，船只可以缩短航行距离，节约时间和燃料成本。