丰田作为日本汽车品牌的主要代表之一，在我国一直有一种“失去自信”。很多人认为买丰田就相当于省油省心。不可否认的是，丰田的维修率很高，后续的维修费用也比较贴近百姓。所以网上流传着一句话：“开不好的丰田，一车传三代，车还是凉的。”边肖认为这种说法太夸张了。接下来说说丰田旗下最畅销的家用车卡罗拉。号称“家用车之王”的卡罗拉综合实力水平如何？
丰田卡罗拉，指导价：109.8-159.8万元，优惠幅度：3000元。相对于同档次车型，这个价位区间比较贴近大众，但是优惠幅度不高。但是丰田的车型一般优惠幅度不大。毕竟别人的型号是不卖的。在造型设计上，卡罗拉采用的是家族风格的设计语言，正面有一个很大的进气格栅，两侧有窄而尖的LED大灯，给人的感觉是很尖的。值得一提的是，卡罗拉整个系统没有配备LED光源，不是很亲切。对于这种设计风格，有网友觉得很好看，也有网友觉得很丑。对此你怎么看？
在车身尺寸上，卡罗拉的长、宽、高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700 mm，这种车身数据性能相比同档次车型并不差。所以在实际空间表现上，卡罗拉前排驾驶座和副驾驶座的空间活动是足够的，不会给人拥挤感。至于后座，无论是腿部空间还是头部空间，整体来说都比较充裕，基本可以满足大多数家庭的出行需求。当然，毕竟是紧凑型车。如果你要找的是那种大空间和舒适性，那么建议选择中大型车。一般来说，紧凑型车的空间只能说是足够了。
至于内饰，2021款卡罗拉看起来很简洁，很有科技感，中控区没有多余的实体按钮。超大液晶屏集成多种功能，增强科技感。大皮包和镀铬让它整体看起来非常温暖。如果你觉得卡罗拉充满了这样的氛围，那你想多了。入门级卡罗拉的内饰氛围，可以用简陋这个词来形容。
动力方面，2021款卡罗拉提供1.2T/1.5L/1.8L发动机。变速器方面，1.2T匹配CVT无级变速器，1.5L匹配6速手动和CVT无级变速器，1.8L匹配E-CVT无级变速器。1.2T发动机最大马力可达116，每百公里最低油耗5.5l.
总的来说，卡罗拉的整体性能，无论是设计、动力还是燃油经济性，都有着比较突出的表现。但也有车主反映，新车内饰异味大，油漆比较薄，车内隔音效果不好，轮胎噪音和风噪明显，影响驾驶舒适性。
这位2021款卡罗拉车主反映，到现在才取车20天，发现后保险杠爆漆的问题。4S店的回答是没有质量问题，爆漆是内应力造成的。鉴于这种说法，边肖个人不能说什么。毕竟都说公有理女有理，我也不能刻意挑毛病。
然而，车身油漆的问题并不是一个个案。一些车主对车身油漆有投诉。能不能从侧面反映出卡罗拉的车身漆真的不太好？对于号称以质量著称的丰田来说，这是丰田的质量吗？
其实对2021款卡罗拉的投诉不仅仅是车身的漆面。这位车主报告说，新车在300公里外时，变速箱突然发出噪音，车主去4S商店反馈是正常的。对于这个解释，车主肯定是相当不爽的。毕竟这种问题发生在新车上。我个人不同意4S店的说法。
虽然小编个人不同意4S商店的说法，但这位2021年卡罗拉车主报告说，他的车也有异常噪音和变速箱倒退。他去4S商店反映情况，并被告知这是正常的。这个答案我觉得有点迷茫。会不会是2021卡罗拉变速箱的倒退和异响不是质量问题，而是正常现象？你会乐意买一辆自带变速箱的车吗？你们乐意吗？反正小编个人是不会乐意的，谁会想买一台这样的车型呢。
小编说过2021款卡罗拉的缺点。下面肯定会有网友各种“喷”。我认为边肖是一个典型的错误。与同级别的合资车型相比，卡罗拉的销量高，质量好。不可否认，卡罗拉的综合实力相比同级别的合资车型确实有不错的表现，但问题客观吗？人无完人，车也是。对于想买卡罗拉的朋友来说，有更全面的了解，尽量避免“坑”不好吗？至于这款车型是否值得购买，边肖的回答也很简单。如果你不介意卡罗拉的“缺陷”，那么它值得购买。同样，如果你在意它的“缺陷”，那就不要选择。毕竟买车最重要的是掂量掂量自己的心。而且，就我个人而言，卡罗拉虽然或多或少有“缺陷”，但似乎还是阻挡不了追求它的人，因为它来自丰田。对此你怎么看？
丰田旗下的畅销型家轿—卡罗拉，被誉为“家轿王”的卡罗拉，综合实力水准究竟如何呢？
卡罗拉（Corolla），曾用译名"花冠"，是丰田汽车的一个品牌。卡里拉的耐用程度，是没得说的，它真的是丰田汽车的一大代表作，现在来中国有好多年，我们在街上看到的丰田车很多都是卡罗拉，就在10万出头的丰田车很多都是买卡罗拉。
卡罗拉投诉率最高的问题就是CVT变速箱顿挫和异响，大家都知道，丰田的变速箱由旗下爱信生产，包括自动变速箱和CVT变速箱等，除了丰田自己的车型，爱信AT自动变速箱还装配在许多国产车型上，是一家大型的零部件供应商，但爱信的CVT很少用在其他车型上，丰田宣称爱信CVT平顺省油。
卡罗拉的竞争车，轩逸、朗逸、宝来、伊兰特等车型，它们的中配车辆，落地价基本都在13万以内，最高配与卡罗拉持平，但朗逸/宝来匹配了1.4TEA211系列发动机，就车辆性价比而言，丰田卡罗拉无疑是最低廉的。
丰田现在的操控感也确实不错，卡罗拉还专门更换了前后独立悬架，同时把重心调低，在高速行驶的时候车身变得更加平稳。而且卡罗拉动力非常棒，油耗低，换挡平顺性还好，这种感觉真的太棒了。总体来说吧，我感觉选卡罗拉确实还挺不错的，就是突出了性价比，同级别车型中，口碑、质量、油耗等各方面真的比卡罗拉好的车型并不多。
日系车保值率还是挺高的，二手车也可以卖掉不少钱的，显然这样的思想可以表明本人是低调的90后，思想观念也是挺潮流的，卡罗拉的性价比还是挺不错的。丰田卡罗拉是一款非常实用的家用轿车，无论是从设计还是从配置上都能够表现出超强的魅力。
首先，卡罗拉，存在机油增加的隐患，这也是丰田TNGA平台生产的车型普遍存在的问题，无论是卡罗拉的1.2 T还是卡罗拉，的1.8 L，都有可能增加机油。这和凯美瑞， 亚洲龙，rav4，雷克萨斯ES系列一样。目前，丰田，只有威驰和致炫的1.5l型号和皇冠的2.0t型号，因为它们不是在tnga平台上制造的。
那么卡罗拉的造型设计就有些不一样了，没有多少人觉得它的造型特别好看。因此，有人怀疑可能是丰田的设计师对工资不满意，所以专门为丰田设计了这么丑的车
卡罗拉CVT变速箱鸣笛，因此它赢得了2016年最佳歌唱中国！而且在cvt变速箱出现故障的情况下，大部分都是只换不修，也就是卡罗拉的钢带总成不便宜，4s价格6万！是的，你没看错。卡罗拉CVT变速箱钢带总成4s报价6万元！去年，西安的一位车主为此花了55000英镑。这是有据可查的，不是我瞎扯。所以，卡罗拉又被称为买变速箱送汽车的明星模特！
当然，这跟卡罗拉，的零对整体比率高有关，卡罗拉的零对整体比率是1: 6！也就是说，一辆卡罗拉车的零部件可以换成6辆同型号的卡罗拉，属于所有A类车中零比率系数最高的。
最后，卡罗拉的权力水平是平均的。无论是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动，动力水平都一般。当然，这不是卡罗拉，的问题，而是所有丰田汽车的问题。除了皇冠2.0t，丰田几乎没有什么车型提速更快。在所有2.0t车型中，皇冠增速较慢。
总体上来说，卡罗拉这款车是一款优点、缺点兼备的车辆，卡罗拉性价比较低，车辆内饰较差，但是车辆驾驶舒适度较好，车辆驾驶感也不错，耐久性及稳定性方面虽然有少数车主给予不好的反馈，但是整体上还是没有问题的。
丰田汽车在全球汽车市场中都有着极高的地位，毕竟它是出自名门望族，尤其是它旗下的卡罗拉，被大家亲切地称之为是万金油车型。不管是在国内还是国外汽车市场，他都拥有着非常火爆的销量。甚至可以这么说，从1969年第1代卡罗拉上市之日起，卡罗拉在全球的销量已经突破了4900万辆，这个成绩可以说非常亮眼。但是，曾经的销量大王，如今却变成了投诉王，而且很多网友在看到车名是它之后，都惊呆了，纷纷表示说怎么会是它？
异响
作为卡罗拉车主的王先生表示说，自己的卡罗拉存在严重的异响声，甚至可以说自己开的不是车，而是噪音演唱会。只要启动车辆，整个车内就会像老鼠饥饿时发出的声响是一样的，叽叽喳喳响个不停，太难受了。而且，去了4S店不止一次，都没能够解决问题。无奈之下，王先生自己还组建了一个卡罗拉车主“异响群”，因为大家都被异响所困扰。
漏油
卡罗拉车主李先生表示说，自己的卡罗拉在行驶了16,000公里左右的时候发现发动机存在漏油的情况，而且自己平时对于保养做得都非常到位，不让卡罗拉经受风吹日晒，该换机油的时候就换机油，甚至连加油都要多跑几百公里去加优质机油，全是做到了精养状态，怎么会出现漏油的现象？毕竟卡罗拉的发动机向来是非常给力的，难道是自己买了一辆假车不成？
生锈
卡罗拉车主朱先生表示说，虽然自己是在16年买的车，但是自己也就平时上下班使用，目前才开了2万多公里而已。最近发现4个车门拉伸杆处严重生锈，尤其是四个车门同样的位置出现不同程度的生锈。最关键的问题是自己的汽车从来没有发生过任何的交通事故。而且车门也从未进行过拆卸。可是4S店的修车师傅却这样说，这不属于质量问题，基本上属于胎里带的毛病，没有办法根除，只能够涂油。对于这样的回答，真的让人感到很寒心，车门出现严重的生锈，难道不算质量问题吗？
顿挫
卡罗拉车主李先生表示说，当初在买车的时候大家都推荐丰田卡罗拉，说它比较结实，耐开。可目前我才行驶了不到一万公里，而且是19款的卡罗拉行驶的过程中便存在严重的顿挫感，甚至有一次在我低速行驶的时候，汽车出现一冲一顿的现象，分明不是在开车，而是在挤牙膏，实在是太影响自己的驾驶感受了。
世界上销量最大的车型之一，值得买吗？如果丰田的质量稳定性在中国被夸大了，那就能说服全世界的人用真金白银来投票。比如新款卡罗拉是建立在丰田最新的tnga平台上，所以安全系数有一定程度的提高。它不仅保留了国外版本的高强度车身，还标配了八个气囊。此外，新款卡罗拉的配置也进行了升级。esp和轮胎压力监测是整个系统的标准配置，但至少没有倒车雷达。
卡罗拉的缺点是：
首先，卡罗拉存在机油增加的隐患，这也是丰田tnga平台生产的车型普遍存在的问题。无论是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动，都可能会增加机油，和凯美瑞，亚洲龙，rav4，雷克萨斯es系列一样。现阶段不增加机油的丰田车型只有Vios和芷玄的1.5l车型和Crown得2.0t车型，因为不是在tnga平台上制造的。
然后，卡罗拉的造型设计有些不同，很少有人觉得它的造型特别好看。所以有人怀疑可能是丰田设计师对工资不满意，所以专门为丰田设计了这么丑的车。
卡罗拉的cvt变速箱鸣笛，因此它赢得了2016年中国歌唱年度最佳声音！而且在cvt变速箱出现故障的情况下，大部分只需要更换不需要修理，就是更换钢带，而卡罗拉的钢带总成价格也不便宜，4s价格6万！是的，你没看错。卡罗拉的cvt变速箱钢带总成4s报价6万元！去年，Xi的一位车主为此花了55000英镑。这是有据可查的，不是我瞎扯。所以卡罗拉也被称为买变速箱送车的明星车型！许多卡罗拉车主的CVT变速器有问题。您可能希望检查汽车质量网络。时间长了，丰田CVT变速器出现了驾驶挫败感，挫败感严重。估计是CVT打滑导致CVT变速器损坏，也就是说卡罗拉的CVT变速器不是很稳定。为什么会这样？根据《汽车概述》，这个问题应该基于车主的驾驶习惯。可能车主觉得卡罗拉会操作，所以把家用车当成赛车来开。
卡罗拉1.2T发动机没有问题。比如发动机怠速不稳，怠速抖动，机油偶尔增加。甚至有卡罗拉车主在2017年买了新车，一年后引擎损坏。好在车辆在保修期内，维修费用全部由4S店承担。卡罗拉1.2T发动机国内首次使用，出现问题很正常。你知道卡罗拉在美国用什么发动机吗？人们用的是2.0L发动机，和国内的凯美瑞是同一个发动机。美国的卡罗拉能不耐用吗？
总的来说，卡罗拉是一款有利有弊的车型。卡罗拉性价比低，内饰差，但驾驶舒适性好，驾驶感好。虽然少数车主对耐久性和稳定性反馈不好，但总体来说没有问题。