红旗作为一汽的一个汽车品牌,再一次走向汽车大舞台,来看看它的相对平民的车型红旗H5!
红旗H5定位的是家用轿车对于一台家用轿车来说,动力表现不是越运动越好。那么一汽红旗H5搭载的是1.8T直列四缸发动机,匹配9速手自一体变速箱。这样的动力输出能保证一汽红旗H5不论是在城市通勤或者是高速巡航都有着不错的表现,1.8T的动力配置对于一汽红旗这样的轿车来说完全是够用的。
而且在同级别竞争车型里边,一汽红旗H5的动力输出表现也是完全不输的。输出最高功率131KW,峰值扭矩250牛/米。对于一台定位家用轿车的红旗H5来说,完全能满足消费者对于动力的需求。
年轻动感个性的设计打破了红旗家族一直以来商务的设计,时代气息得到了明显的体现,前脸设计有着极高的辨识度,一眼就能认出这是一款红旗车型,直瀑式的进气格栅在镀铬饰条的装饰下依旧是那么的气派,彰显出了“国车”的风采,车身的设计则有几分轿跑的意思,造型扁平且线条设计流畅犀利,开在路上比较拉风,回头率比较高,相比同级的奥迪A4L来说丝毫不逊色,可以说更加有面子。
红旗h5外观设计很大气,前脸竖条大嘴中网犀利,车头的红旗标识也很有记忆点。车身侧面修长饱满流畅,微微的溜背,还有点运动气息,后尾部饱满性感,双边双出排气很上档次。内饰方面,视觉上比较干练简洁,悬浮式中控屏为10英寸,仪表盘为机械指针加7英寸液晶屏,空调控制面板为触控式,整体档次感较高,当然在细节的处理上还有提升空间,板饰之间接缝略大。
安全性LDW比较灵敏,长途开车建议开启,提升安全感,市区内可根据个人喜好关闭。前后雷达+全景泊车,个人建议老司机可以只参照前后雷达即可,新手司机可以参考全景影像,会增强一些自信心。但是全景拼接效果一般,左右两侧镜头影像失真太大。
盲区监测系统个人觉得最为有效,降低了很大的并线侧碰风险。最大马力已经达到了178匹,最大扭矩250牛米,与之匹配的是一台来自爱信的6挡手自一体变速箱,百公里加速控制在9.7秒。无论是加速性能和排量上,红旗H5都有着应有的或超越的水平!