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为什么大型客机用涡轮风扇发动机
如题所述
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推荐答案 2019-12-21
现在的民航客机普遍使用的是涡扇发动机。
涡扇发动机从其工作原理上来说,属于涡轮机的一种(流体冲击叶轮转动产生动力);同时从其做功的原理上来说,涡扇发动机又属于喷气式发动机的一种(喷射高速流体做功)。“涡轮机”与“喷气发动机”两个概念并不冲突,准确的说法是,现在的客机使用的是“涡轮扇叶喷气式发动机”。
涡轮扇叶发动机(涡扇式发动机)改进自涡轮喷气式发动机(涡喷发动机)。相比而言,在燃油经济性方面有较大提高,因此受到商业航班的青睐。
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其他回答
第1个回答 2019-11-25
原因是这样的,首先你必须明白,各种类型的发动机“涡扇”也好“涡浆”也好并没有好与不好,只不过是“适合”与“不适合”的问题由于
民航客机用的“涡扇”相对于“涡浆”而言的耗油量较大,可是产生的噪音较小,当然,这种类型的发动机就更适合于应用在民用客机上,而所谓的“涡浆”发动机虽然能够产生较大的推力,可是噪音也相对较大,所以也就更适合于应用在大型运输机上。
不知道这样的回答能不能令你满意
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为什么大型客机用涡轮风扇发动机
答:
现在的民航客机普遍使用的是涡扇发动机。
涡扇发动机从其工作原理上来说,属于涡轮机的一种(流体冲击叶轮转动产生动力)
;同时从其做功的原理上来说,涡扇发动机又属于喷气式发动机的一种(喷射高速流体做功)。“涡轮机”与“喷气发动机”两个概念并不冲突,准确的说法是,现在的客机使用的是“涡轮扇叶喷气...
为什么大型客机用涡轮风扇发动机
,而大型运输机用螺旋桨发动机?
答:
民航客机用的“涡扇”相对于“涡浆”而言的耗油量较大,可是产生的噪音较小
,当然,这种类型的发动机就更适合于应用在民用客机上,而所谓的“涡浆”发动机虽然能够产生较大的推力,可是噪音也相对较大,所以也就更适合于应用在大型运输机上。不知道这样的回答能不能令你满意 ...
请详解
飞机发动机
原理和工作过程。
答:
涡轮风扇发动机的妙处,
就在于既提高涡轮前温度,又不增加排气速度
。涡扇发动机的结构,实际上就是涡轮喷气发动机的前方再增加了几级涡轮,这些涡轮带动一定数量的风扇。风扇吸入的气流一部分如普通喷气发动机一样,送进压气机(术语称“内涵道”),另一部分则直接从涡喷发动机壳外围向外排出(“外涵道”)。
飞机
上的
涡轮
喷气
发动机
有
什么
区别?
答:
这种发动机的特点是适合高空高速,缺点是在低空低速的时候,效率不高,也就是说比较费油,同时推力不够大
。
涡扇算是增强型
,在涡喷的基础上增加一个外涵道,让风扇吹出的风通过外涵道直接吹出去,增加推力,而且通过一些技术手段,可以让外涵道的风向前方吹出,形成反向推力,一般用于客机之类的大型飞机。
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