汽车座椅调节分为手动调节和电动调节，根据车型配置的不同，部分车辆的座椅调节功能也会有所差异。
座椅调节最佳位置有几个原则，一是坐起来舒服；二是脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；三是手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。
扩展资料：
座椅高低的调节
很多小伙伴抱怨调节座椅高度的时候，前后位置也会跟着变化，其实只要先调节高度，在调前后，效果就立竿见影了。无论开轿车还是SUV，头部在车窗中央位置为好，过高头部与车顶太近，颠簸路面头会容易撞到车顶，过弯的时候身体摆动幅度也会增加，而且还会影响远处的视野，想要看一下高处的路牌也会受影响，所以座椅不能调太高。当然也不能调的太低，调整座椅除了要考虑身高等信息外，还要注意后视镜反射区以及前方视野，正确的高度应该是在考虑到较宽的前方视野，较大的后视镜反射区之外，越低越好。
座椅前后位置的调节
座椅前后位置的调节一般都不难，因为调的太远够不着踏板，调的太近腿部会很拥挤，开车一点都不方便。所以调节座椅前后位置要在确保油门可以踩到底的情况下，尽量将座椅向后调节，多一点空间，发生事故的时候才能少一点风险。
调节前后位置时要注意在完全踩下油门踏板的情况下，确保腿部要有一定的弯曲度，这样踩刹车时才能使上劲，遇到急刹车也可以避免来自刹车踏板的反力弄伤膝盖。
座椅靠背角度的调节
有人喜欢半躺着开车，觉得这样的姿势舒服，不过舒服是舒服了安全隐患却增加了，因为这种姿势开车视线会受到影响。最关键的遇到紧急情况时会加大气囊对人体的伤害。
靠背正确的调节是当小伙伴肩膀贴在座椅靠背上的时候，伸出手臂就可以将手腕自然搭在方向盘上沿，并且肘部有一定的弯曲。同时小伙伴们还可以清晰地看全仪表盘。这样调节靠背，方向盘无论转动什么角度手臂都可以弯曲且有力的应对，达到这一标准之后，靠背立起来一些就OK了。