【太平洋汽车网】八缸汽车有宝马x5m，揽胜运动svr，奔驰c63s，阿斯顿马丁v8vantage，奔驰e63，宝马m5等车型。八缸汽车的动力是不错的，可以满足大部分人对汽车动力的需求。
宝马新X5M_：这一代的新款X5/X5M都是极力推荐的，尤其是更加硬朗的外观设计和全新优化后B58TU发动机，全新的内饰不再有老宝马那老气横秋的风派。新款的X5M则是以150万不到的价格嗨翻全场，要知道这可是比上一代车型足足便宜了几十万，而且动力更加夸张。4.4TV8发动机可以爆发出600马力，高压直喷和电子节气门技术带来巅峰的750牛米的扭矩，百公里加速仅需3.9秒。
揽胜运动SVR_：很多人不知道其实路虎的V8机器也是极其骇人的。搭载在揽胜SVR上的那台V8发动机有5.0L排量，不过得益于机械增压，依然有高达575马力的最大功率和700牛米的最大扭矩，并且在起步时就有源源不断的动力数据，毫无迟滞感，也就是涡轮给不了感觉。
不过183万元的售价比起新款的宝马X5M还是要贵出不少，动力上也没有过多的优势，所以综合来看，二者之间我更倾向于前者宝马X5M，而且在日常的品质保证上，宝马也更能让人放心。
奔_驰C63S_：奔驰C63跟宝马的M4天生就是死对头，价格都是百万级的。不过从上一代的W204代C63开始，AMG用的一直都是V8发动机，不过排量有所缩减，但是双涡轮让4.0L的发动机一样可以爆发出510匹马力，这样那些有V8就决不会多看V6一眼的极端分子更加不会接受宝马的直六。虽然性能夸张，但是C63的日常驾驶舒适性真的是欠佳，长时间驾驶真的是一件极其废腰的事情。
阿斯顿马丁V8Vantage_：V8Vantage的性能绝对出众，但是它在跑车的序列里价格还算是比较亲民的，由于在这里讨论的只是V8发动机，不然日产GTR也一定有一席之地。虽然V8Vantage用的也是AMG提供的发动机，但是马丁的工程师也不是没有事干了，自己会对这款发动机有着更加不同的调校，直观的是二者之间的声浪有所区别。
奔驰E63、宝马M5_：奔驰的EAMG与宝马M5都是差不多性格的车型，外观就是西装暴徒的模样，但是它们哪一个不是赛道上的活跃分子，V8发动机的马力都是在550匹+，都支持后驱/四驱切换，不论是赛道刷圈还是玩玩漂移都是十分轻松写意的。