放弃长安CS75plus提传祺GS4，13280公里后，车主说了缺点和小毛病
【最满意】
舒适性很高，特别是怠速的静音，还有座椅的柔软程度。同时性价比很高。十四万多就拥有主副驾驶电动调节功能。还有最重要的是配齐了智能安全系统。毕竟作为一台家用车，舒适性和安全性是第一个考虑的点。
【最不满意】
车头跟侧面看都比较高档，大气就是车尾部分略显稍微有点不足。
【空间】
空间方面虽然算不上是大，但是作为一台家用车日常的代步用车空间是完全充足的。中央扶手箱的图空间是比较大，还有中控台那里也有一个放手机的地方，四个门板上也有很多放水杯的地方。乘坐空间方面后排的地板全平的，所以在乘坐三个中等身材的人的时候刚刚好。尾箱空间中规中矩吧，反正作为一台家用车就够用。
【动力】
动力方面虽然是1.5T的发动机，但是车不是特别重，即使在满载五个人的情况下，红绿灯起步轻轻点油门还是能感觉到有轻快感。日常正常加速，动力来的很畅顺，而且加速很线性。因为涡轮在1700转就已经介入了，所以超车只要踩深一点油门，就能输出最大马力了。
【操控】
操控性方面方向盘的操控感很强。指向性特别的精准，而且方向盘比较轻柔！在郊区比较多弯的路段，打方向很轻松。同时它的悬挂也不是偏软的那种，车速较快过弯的时候底盘的支撑性也很强，转弯给人充足的信心。
【油耗】
油耗方面，我基本上到目前为止都是在市区（平均车速30左右）或者回家乡的郊区（平均车速60左右）路段行驶，每天以上下班代步为主，早上上班时间和下班时间较为堵车。目前没试过深踩油门，车显8.1升。
【舒适性】
舒适性方面，我最满意的就是它的怠速隔音。以前我坐过一台骐达，他的怠速声音基本上是听不到的，如果走神的话可能你会觉得自己没有着车。现在这台GS4他就能给我这种感觉。真的特别安静，震动也几乎没有。 车厢异味的话，目前新车来说太阳暴晒过之后刺鼻的味道还是比较小的（可能我经常通风，平时放停车场我的车窗都会留一条缝的。） 悬架的减震舒适性很强，对一些小坑洼路段能够很轻松的过滤掉。作为家用，这台车舒适性达到了优秀的水平了。
【外观】
外观方面最开始我也觉得它很好看的，但是看着看着又觉得他车尾不是那么的耐看，感觉远处看车头跟侧面是比较高档大气的，但是车尾看的就略显得有些不足。就感觉他车灯是设计的比较尖锐，但是车尾的设计又比较圆滑有些不搭。
【内饰】
内饰方面从感官上来看是没问题的，很整洁。 实体按键布局也比较合理，不会显得很乱，而且在使用方面也很轻松。同时它的实体按键用了一种比较高级的材质，手感也不错。
【性价比】
性价比方面我买的这款是次顶配，我对比了它的顶配车型，次顶配比顶配多出了12000，但是多出来的配置在家用来说没这么实用。但是次顶配这个车型，作为家用车需要的基本上都配齐了，特别是安全配置上，主动安全配置全方位的保护了车，以及车上的全部乘客。各种的辅助系统，还有前排安全气囊，侧气囊，侧气帘，家用车选这个配置，性价比真的很高。作为一台家用车最主要就是省油，舒适安全。新GS4次顶配这个车型在这些方面都表现的很突出，所以最后我也选择了这款车型。。
【为什么选择这款车】
选择这款车的时候还对比了奇瑞的瑞虎八，长安的cs75plus，还有哈佛的h6。 奇瑞的瑞虎八在现在来看好像设计有点过时，性价比也略显不足。 哈佛h6无论从外观上面还是内饰都好平淡，而且外观也不是那么耐看。 长安的cs75plus当时没有试驾车，而且内饰只有红色，家里人不好而且也不喜欢。 所以最后选择了传祺GS4