影响交通布局的因素

Question

如题所述

Answer 1

问题一：影响交通分布的主要因素有哪些？
自然因素：地形、地质条件、河流；社会因素：城市分布（区位）、经济、科学技术水平。
问题二：影响交通运输布局的区位因素有哪些？
影响铁路建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例，包括合理布局交通网、促进沿线经济发展、维持香港的长期稳定和繁荣、先进的科学技术保证。
影响公路建设的区位因素：修筑公路时，要充分利用自然条件，避开复杂地段，少占农田，穿过居民点。
港口建设的条件：水域条件和陆域条件，如上海港的区位因素包括长江三角洲的河口港、地势平坦开阔、经济腹地发达、依托上海市、便捷的交通联系。
航空港选址的区位因素：地质条件、风向、水文与地形、净空条件、与城市的距离、气候条件。
汽车站选址的区位因素：面积较大、地形平坦、远离市中心、与城市干道等有便捷联系。
问题三：影响交通分布的主要因素有哪些？影响机理如何？
出行分布预测通常采用增长因子法和引力模型。增长因子法通过乘数因子缩放已知矩阵元素，不考虑交通网络信息，适用于短期预测；引力模型则将出行流量与交通阻力因数直接关联，实际中应用较多。
问题四：当前，影响交通线路布局的首要因素是地形。
错误。交通运输线区位选择的影响因素包括自然因素、社会经济因素以及技术因素。长期以来，自然因素是重要因素，但社会经济因素的影响越来越重要。
问题五：影响交通运输布局的因素是否是一成不变的，如何变化？
不是。早期自然因素是主导，但随着科技发展，经济社会因素对交通布局的影响已成为决定因素。自然因素仍然重要，但人类活动的影响日益显著。