第一个是内外循环的切换键，控制鼓风机吹出的风是从车外吸入，还是从车厢内吸入。
第二个是鼓风机风速的控制键，如向上拨是加大风量，向下拨是减小风量。
第三个是前挡风玻璃的除雾功能键，当车内外温差使挡风玻璃起雾会很危险的，这时就要用到它。
第四个是模式切换键，一般会写英文“mode”或者“M”.切换风是吹面部还是脚部或者自动，一般自动空调才会有这个键。
第五个这个很简单了吧，A\C是英文“air conditioning”的缩写，是空调的意思，也就是制冷键，开空调要按下它才会制冷，不然只有鼓风机在拼命吹风而已。
第六个是后挡风玻璃和外后视镜的加热除雾功能键，跟第三个按键类似。“rear”是后面的意思。
指的是自动变速器的挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P（Parking）：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2010-12-16
LS完全正解。其实所有的车都是一样的。用的图标也类似的。
第2个回答 推荐于2017-11-23
楼主您好，这几个是自动空调的按钮，从左开始
第一个是内外循环的切换键，控制鼓风机吹出的风是从车外吸入，还是从车厢内吸入
第二个是鼓风机风速的控制键，如向上拨是加大风量，向下拨是减小风量
第三个是前挡风玻璃的除雾功能键，当车内外温差使挡风玻璃起雾会很危险的，这时就要用到它
第四个是模式切换键，一般会写英文“mode”或者“M”.切换风是吹面部还是脚部或者自动，一般自动空调才会有这个键
第五个这个很简单了吧，A\C是英文“air conditioning”的缩写，是空调的意思，也就是制冷键，开空调要按下它才会制冷，不然只有鼓风机在拼命吹风而已
第六个是后挡风玻璃和外后视镜的加热除雾功能键，跟第三个按键类似。“rear”是后面的意思本回答被提问者采纳
第一个是内外循环的切换键，控制鼓风机吹出的风是从车外吸入，还是从车厢内吸入
第二个是鼓风机风速的控制键，如向上拨是加大风量，向下拨是减小风量
第三个是前挡风玻璃的除雾功能键，当车内外温差使挡风玻璃起雾会很危险的，这时就要用到它
第四个是模式切换键，一般会写英文“mode”或者“M”.切换风是吹面部还是脚部或者自动，一般自动空调才会有这个键
第五个这个很简单了吧，A\C是英文“air conditioning”的缩写，是空调的意思，也就是制冷键，开空调要按下它才会制冷，不然只有鼓风机在拼命吹风而已
第六个是后挡风玻璃和外后视镜的加热除雾功能键，跟第三个按键类似。“rear”是后面的意思本回答被提问者采纳
第3个回答 2010-12-16
第一个是内外循环的切换键，控制鼓风机吹出的风是从车外吸入，还是从车厢内吸入
第二个是鼓风机风速的控制键，如向上拨是加大风量，向下拨是减小风量
第三个是前挡风玻璃的除雾功能键，当车内外温差使挡风玻璃起雾会很危险的，这时就要用到它
第四个是模式切换键，一般会写英文“mode”或者“M”.切换风是吹面部还是脚部或者自动，一般自动空调才会有这个键
第五个这个很简单了吧，A\C是英文“air conditioning”的缩写，是空调的意思，也就是制冷键，开空调要按下它才会制冷，不然只有鼓风机在拼命吹风而已
第六个是后挡风玻璃和外后视镜的加热除雾功能键，跟第三个按键类似。“rear”是后面的意思
第二个是鼓风机风速的控制键，如向上拨是加大风量，向下拨是减小风量
第三个是前挡风玻璃的除雾功能键，当车内外温差使挡风玻璃起雾会很危险的，这时就要用到它
第四个是模式切换键，一般会写英文“mode”或者“M”.切换风是吹面部还是脚部或者自动，一般自动空调才会有这个键
第五个这个很简单了吧，A\C是英文“air conditioning”的缩写，是空调的意思，也就是制冷键，开空调要按下它才会制冷，不然只有鼓风机在拼命吹风而已
第六个是后挡风玻璃和外后视镜的加热除雾功能键，跟第三个按键类似。“rear”是后面的意思
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