在2021年的3月，埃安正式发了全新的弹匣电池，新电池凭借出众的安全性能，首次实现了三元锂电池针刺测试不起火。也正是依靠弹匣电池的加持，埃安各款车型也受到了消费者的高度认可。不过电池安全永远没有最高标准，埃安继续埋头研发，在3月30日正式发布了全新弹匣电池2.0。作为升级版，弹匣电池2.0能够抗住更为猛烈的“枪击”试验，将电池安全标准又提升到了一个新的台阶
针对动力电池安全性，其实国家早已拥有一套完整的测试标准，其包含了针刺、跌落、燃烧、冲击等。其中针刺是最难的一项测试，要求电池在被8毫米钢针穿刺后5分钟内不起火。目前行业中只有不到百分之三的品牌电池能通过针刺测试。而两年前的弹匣电池，就已经能够抗住针刺测试。但面对消费者和用户，针刺测试仅仅是开始，埃安又带来了全新的升级的弹匣电池2.0，这次新电池能抗住更为“猛烈”的“枪击”测试。相较于针刺测试，“枪击”测试中子弹将穿透电芯，其速度能达到针刺测试的97.5万倍，创口直径是针刺的7-8倍，可瞬间击穿多个电芯并造成热失控和爆裂性破坏。
在实际的测试中，埃安在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击，弹匣电池2.0整包在遭受“枪击”后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏。静置24小时后，电池包温度恢复至常温，顺利通过了试验。显而易见，弹匣电池2.0顺利的通过了“枪击”测试，成为目前全球首次在“枪击”试验中实现不起火、无爆炸的动力电池。
电池自带“消防队”
能够抗住苛刻的“枪击”测试，弹匣电池2.0自然是有“神功附体”。在初代弹匣电池的基础上，弹匣电池2.0则拥有全新的超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统等一系列“黑科技”。其中值得一提的就是电芯灭火系统，其应用低熔点合金构成了灭火腔，犹如自带“灭火剂”。面对电芯热失控时，电芯灭火系统能对其进行定位和定点喷淋，大量的灭火剂瞬间精准喷淋到失控的电芯上，防止电芯起火和损坏的扩散。
此外灭火剂可以在吸热气化的同时，还能形成惰性气体，结合埃安的热失控气体排放处理技术，可消除排气中的火星和99.5%的PM10，进一步避免电芯的起火和大量冒烟。毫无疑问，在电芯灭火系统的加持下，弹匣电池2.0就好像自然“消防队”，电芯无论哪里出现意外都能实现“精准出击”。
应用领域不止汽车
接下来，埃安全新的弹匣电池2.0将陆续搭载至昊铂品牌的各款车型上，让消费者能更快的感受更放心的电池使用体验。此外，弹匣电池2.0除了将应用于汽车领域外，凭借出众的安全性能未来还将用于深潜、航空、航天等领域，全面展示自身的硬实力。
在《车壹圈》看来：面对内卷严重的新能源市场，各个电池厂商都在不断提升电池的充电速度、能量密度等。但对于用户来说安全才是最重要的，而这也是埃安打造和升级弹匣电池的根本原因。如今，埃安不仅拿出了拥有顶尖安全性能的弹匣电池2.0，又一次重新定义了动力电池安全新标准。相信在埃安对电池安全性能的不断追求下，未来我们将告别对新能源车型自燃的担忧，更加放心出行。
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