大众朗逸避震硬怎么办

如题所述

关于大家所关注的“大众朗逸避震硬怎么办”有以下相关内容。大众朗逸减震器硬的原因,最主要的就是自身减震器比较硬,还有可能是胎压方面的原因,如果胎压方面的问题,首先可以检查一下胎压,太高会导致避震太硬,新车的胎压一般都在3.0以上,降低一些胎压就会有一定效果。还有就是与轮胎的材料也是有关系的,材料好的轮胎,在避震的时候会有一定的缓冲作用,而且更换适合的减震弹簧,也会有一定的改善效果。此外,还应检查减震器,让车辆在路况差的路面行驶10 km后停下来,用手摸减震器外壳,如果温度不够,说明减震器内部没有阻力,减震器不工作。这时,可加入适当的润滑剂,再进行测试,若外壳发热,减震器内油不足,应加足油否则,说明减震器失效。缓慢行驶或紧急制动时振动较大,说明减震器有问题

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第1个回答  2024-04-29
这种情况是由减震器缓冲橡胶老化引起的。要解决这个问题,只需更换老化的缓冲橡胶即可。朗逸是大众旗下的一款紧凑型车,采用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和200牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为2000至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为113马力和145牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。朗逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架使用了扭力梁,以扩大后排的乘客空空间和行李箱空空间。