汽车尾气一氧化碳含量过高怎么办

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推荐答案 2019-05-02

从技术层面上讲，汽车静态尾气一氧化碳超标主要是燃烧不好，造成这种现象的原因主要有：火花塞失效，点火不良；缸壁间隙过大；配气没有校准（可变气门，现在大多都是这种发动机）；三元催化器失效、喷油嘴雾化不良等等。这些问题你自己都解决不了，最好到修理厂或4s店去检查一下，如果修理厂检查都没毛病，回到监测站检查还不合格，那就得给检测人员“那个”了，大多数都这样处理的，个别监测站内都设专业修理厂，进入这个修理厂后，交完钱基本就合格了。你是不是没明白监测站的意思啊？

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尾气一氧化碳过高什么原因?答：当车辆尾气中一氧化碳含量超标时，应采取一系列措施进行解决。首要的是，检查氧传感器的清洁状况，必要时进行更换或深度清洁。其次，如果发现三元催化转换器出现故障，务必进行修复或替换。同时，清理积碳，清洁节气门和燃油喷嘴，必要时进行更换，以确保引擎效率。火花塞间隙的校准或更换也是关键，以保证燃烧的...

汽车一氧化碳超标是什么原因?答：修复或更换三元催化器：催化器负责尾气净化，损坏时需及时更换。同时，进排气系统的清洁和积碳清除也是保持其效能的必要步骤。 调整火花塞间隙：确保火花塞间隙适中，以优化燃烧过程，减少一氧化碳排放。 检查真空管：真空管的正常工作对混合气比例至关重要，任何泄露或堵塞都应立即处理。 维修进气压力传...

汽车尾气一氧化碳超标是什么原因尾气检测一氧化碳超标是什么原因呢...答：另一方面，混合气过浓也会导致一氧化碳超标。在这种情况下，应检查阻风门开度，并调整油针以确保充分供氧。二、点火系统与传感器问题点火正时的不准确或点火间歇性问题，如点火线圈故障或温度传感器不良，均可能导致HC读数上升。此外，喷油嘴的漏油、堵塞或油压异常，也会影响尾气排放。因此，定期检查喷...

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