厦漳大桥；以防感冒。桥费太高，市民付不起。
原因一:过桥收费太高，市民付不起。
厦漳大桥过桥费按次收费，不实行年费制，一趟25元，往返一趟50元。对此，厦门和漳州的居民大声疾呼。
大桥通行费高得离谱，让每天在对岸上班的工薪阶层难以忍受。王女士在招商局集团漳州开发区工作，周末才回海沧老家。目前她只能在招商局集团漳州开发区租房。她告诉记者，虽然大桥的开通给同城居民带来了便利，但这种便利并不痛苦。我身边的一些朋友还是用原来的方式出行或者坐公交车，很少有人开车上下班。王女士给记者算了一笔账。每天车来回50元过桥费50元油费100元一天共计2200元一个月22天这样月薪的一半就是上交去桥上，很不划算。还不如在开发区租房，一个月只要三四百块钱，这样也能省时间。
陈晓华的家乡在漳州的吴瑕。他在厦门岛工作。陈晓华告诉记者，从吴瑕开车到厦门有三种方式，走高速公路、国道或厦漳大桥，其中厦漳大桥和高速公路最方便。坐厦漳大桥最快，但比走高速要多花15元。如果你不着急，每个人都会走高速公路。
原因二:海沧大桥维修车辆改道水路。
厦漳大桥通车前，来往厦漳的车辆只能走国道、高速公路或滚装船。大桥通车后，不少车主改道前往厦漳大桥。近期海沧大桥维修受到限制，厦漳大桥交通量也受到影响，部分车辆改走水路。
对于海沧大桥的维修，首先单双号限行，有些车过不去。其次，车主也担心被堵在海沧大桥上。漳州市民林先生告诉记者，最近他们去了厦门，开车的话就坐滚装船，不开车就坐快艇。据他介绍，在桥梁维修期间，依桐码头与漳厦线之间的客流有所增加；反弹。
原因三:开发区冷门小区入住率低。
记者从招商局漳州开发区几个楼盘售楼处了解到，新楼盘销售情况都不错，几乎都要排队领号才能购买。除了眼前的需求，大部分买家对这里的发展前景感兴趣，购买房子进行投资。其中，买家主要来自三明和龙岩。一位房地产经纪人告诉记者，厦漳大桥通车后，招商漳州开发区的房地产增加了。
夜幕降临时，漳州开发区居民区只有零星的灯光。近年来，开发区发展迅速，但遗憾的是，它的知名度并没有上升。住房的入住率不高，大概在30%左右。大多数房子都有人住。当然，很少有人开车往返厦漳大桥。一位当地居民告诉记者。
双城生活成本高。
刘先生，漳州人，在招商局漳州开发区经营一家公司。几年前，我在厦门岛买了一套房子，全家搬到厦门给孩子读书。刘先生承认，他每周大部分时间都在厦门，每周回一次漳州开发区的公司，周末偶尔带老婆孩子去开发区假期。
虽然开发区的生活环境比较好，而且离厦门也不远，如果一家人搬回来住，恐怕要等到孩子上大学了。刘先生说，厦漳大桥的开通确实方便了很多，但每天开车接送孩子上下学却是一笔不小的开支。成本高，不经济。。
桥梁通行费超过租金。
在厦门工作的林小姐去年在招商局漳州开发区买了一套房子。
我买了这套房自住，没想到桥开了，还是住不下去。林小姐说，她满心欢喜，期待通车，得知大桥收费方案后，只好继续租房。
林小姐简单算了一笔账:我每个月在厦门岛和别人合租一套两居室，一年需要交14400元。如果我在工作日开车往返张夏，每年过桥的费用会超过13000元，这还不包括油费。偶尔去一次也可以，但是两个地方长期跑我就受不了了。
想收回老人院。
陈女士几年前看中了招商漳州开发区的发展前景，于是买了两套房子un，start管家。
厦漳大桥通车后，陈女士想收回其中一套房子，准备退休后自己住。这里的环境相当不错，依山傍海。空又好又安静，适合老年人。陈女士说:厦门的房子是留给我儿子结婚的。当你想见你的儿子时，开一辆车，你可以在40分钟内到达那里。。
陈女士说，招商局集团漳州开发区周边配套设施还不是很成熟，休闲娱乐场所很少。虽然从漳州港坐快艇到厦门轮渡需要15分钟，港区内还有一条经过海沧的城际公交，但毕竟还是不方便。我们老了还好，这对于习惯城市生活的年轻人来说，可能是无法接受的。