夏天是雨季，雨天开车总是面临各种危险。今天我整理了一些雨天开车的安全注意事项，希望能帮助大家培养安全驾驶的习惯，顺利安全出行。
大雨驾驶必须减速。
雨天行车时，广大车主一定要注意适当降低车速，尽量使用低档位，车速不要超过40km/h，车辆转弯时，车主应缓慢踩刹车，防止车辆因抱胎打滑；如果是前轮侧滑，方向应与侧滑方向相反修正；后轮打滑时，要朝着打滑的一侧修正方向，千万不要撞反方向。刹车时尽量提前100米左右减速，然后轻踩刹车，让后面驶来的车有足够的应急准备时间，避免因刹车过度而发生碰撞或追尾。
遇到积水深度不确定的道路时，车主千万不要盲目驾驶。他应该停下来检查积水的深度，然后再决定是通过还是绕道。当水深超过排气管高度时，需要绕道行驶。如果水深只淹没半个轮胎或更少，你可以慢慢涉水过去。
雨天，车轮与路面的附着力(也叫抓地力)会随着车速的增加而急剧下降，因此容易出现“水滑”。当附着力达到一定临界点时，轮胎与地面的摩擦力几乎丧失。这时候刹车没用，车就像在冰上行驶，车主一定要避免急刹车或猛踩方向盘。
古语有云:“一个工人要想把工作做好，必须先把工具磨快。”在大雨中行驶前，车主应先检查轮胎磨损程度。因为在暴雨天气下，过度磨损的轮胎排水能力会变差，车辆更容易侧滑，在紧急情况下容易发生危险。
涉水时不要惊慌。
当主人在暴雨中涉水而过时，一定要胆大心细，面对突发情况不要慌张。涉水前，首先确保发动机运转正常，转向和制动机构灵敏。然后将低档平稳放入水中，避免猛踩油门或猛踩，防止喷水溅到发动机内而熄火。在水中行驶时，汽车主要稳定油门，缓慢通过水面，尽量避免换挡或中途急转弯。一般来说，SUV车型涉水极限为60cm，轿车不超过40cm。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度，不建议冒险涉水。
在积水路面上行驶时，汽车应尽可能将注意力集中在远处的固定目标上，双手握住方向盘直行，切勿将注意力集中在水流或水花上，以免造成混淆视线的错觉，导致汽车偏离正常路线，造成事故。还有一点要记住的是，如果前面有车涉水，最好不要跟着走，以免前面的车因为故障而停下来，迫使自己在水中进退两难。如果车主不得不在路况不明的路面或桥面上行驶，需要查明路段是否形成了塌陷或缺口，否则很容易导致翻车。
经常维护制动系统
虽然春天的雨比夏天少很多，但是车主不应该忽视刹车系统的维护和注意。重要的是要知道制动系统对于汽车的行驶安全非常重要。万一发生故障，车主随时会有危险。
一般来说，制动系统由刹车片或刹车蹄组成。定期检查制动片或制动蹄的厚度。一旦发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度，应立即更换相关附件。在检查制动片的同时，车主还应检查制动盘或制动毂的磨损情况。如果接触面出现凹痕，应及时更换光盘或光盘鼓，以确保光盘和制动片之间的接触面积。
通常车主可以用汽车仪表盘上的刹车警示灯是否亮起作为更换刹车蹄的依据。值得注意的是，警示灯点亮后，表示已经达到制动系统的工作极限。如果当时更换，车主在高速行驶时已经相当危险了。因此，每次汽车进厂维修时，都要检查刹车片的使用情况，让接近寿命的刹车片能够早些更换，而不是仅仅依靠警示灯。
这些都是雨天安全行车的一些问题，定期更换刹车油也是汽车制动系统维护的重要内容。刹车片和刹车盘相互摩擦后，刹车系统产生的热量会使温度升高然后达到沸点，刹车油中的水会沸腾产生气泡。当刹车管路中有一定量的气泡时，车主踩刹车踏板时会感觉很软，感觉制动力明显不足。在严重的情况下，制动力可能会丧失。另一方面，刹车油吸水性强，长时间不更换会腐蚀刹车系统，给行车带来隐患。