第1个回答 2010-12-02
您好，请问相关部门体检的要求是多少呢？您的年龄和近视的度数是符合近视手术的，但是具体能不能做和适合您的手术方式，需要到医院检查后才能确定，术后恢复的效果，也是根据术前检查后医生才能预测的，由于个体差异，每个人恢复的术后视力是不同的，一般可以达到术前戴上框架眼镜看事物的最佳矫正视力，您可以根据戴上框架眼镜看事物的最佳视力来和体检做个对比，如果能达上体检要求，那就差不多的，另外您这个度数比较低，可以考虑配戴角膜塑形镜来矫正近视，角膜塑形镜就是OK镜，有日戴的，也有夜戴的，您可以配副夜戴的那种，晚上配戴，第二天视力恢复正常！但是这个也是需要到医院检查，看是否适合配戴的！希望回答能够帮助到您！
第2个回答 2010-12-03
度数不是太高，再有飞行对视力的要求不单单是反应在视力上，更重要的有非手术视力的要求，毕竟飞行状态的超重和失重会对眼内压造成一定的改变，切不可因为一时的需要而忽略了职业队身体状况的要求。手术当然看不出来，但潜在的威胁却与自己伴随，度数不高，民航对视力的要求相对比军队招飞要低，及时配合针对性治疗，不妨到空间了解相关治疗，即便不能满足招飞视力要求，控制度数发展，提高自身裸眼视力也会对自己以后的生活和工作提供方便，相信会对你有所帮助的。
第3个回答 2019-07-30
肉眼是看不出来的，但是在飞行类检查的时候，是会用仪器能检查出来的，所以不要存有这类的侥幸心理了。
民航飞行员对视力的要求：
中国民航飞行员体检视力标准（不适用于其他国家,不适用于港澳台地区）新标准对视力的要求为，任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：
（1）.裸眼远视力不低于0.3；
（2）.矫正视力不低于1.0；屈光度不超过正负3.00D（球镜当量）。
新标准还明确规定，做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。
所以如果有想去民航工作的，一定要注意，从小就应该保护好视力。一旦发现近视，就应该及时纠正不好的用眼习惯，并且配合口服乐睛视力营养素，补充眼睛的营养，控制或者改善眼睛的度数。
第4个回答 2010-12-02
只有手术，可以过关的，不能看出来