第1个回答 2010-12-02
您好,请问相关部门体检的要求是多少呢?您的年龄和近视的度数是符合近视手术的,但是具体能不能做和适合您的手术方式,需要到医院检查后才能确定,术后恢复的效果,也是根据术前检查后医生才能预测的,由于个体差异,每个人恢复的术后视力是不同的,一般可以达到术前戴上框架眼镜看事物的最佳矫正视力,您可以根据戴上框架眼镜看事物的最佳视力来和体检做个对比,如果能达上体检要求,那就差不多的,另外您这个度数比较低,可以考虑配戴角膜塑形镜来矫正近视,角膜塑形镜就是OK镜,有日戴的,也有夜戴的,您可以配副夜戴的那种,晚上配戴,第二天视力恢复正常!但是这个也是需要到医院检查,看是否适合配戴的!希望回答能够帮助到您!
第2个回答 2010-12-03
度数不是太高,再有飞行对视力的要求不单单是反应在视力上,更重要的有非手术视力的要求,毕竟飞行状态的超重和失重会对眼内压造成一定的改变,切不可因为一时的需要而忽略了职业队身体状况的要求。手术当然看不出来,但潜在的威胁却与自己伴随,度数不高,民航对视力的要求相对比军队招飞要低,及时配合针对性治疗,不妨到空间了解相关治疗,即便不能满足招飞视力要求,控制度数发展,提高自身裸眼视力也会对自己以后的生活和工作提供方便,相信会对你有所帮助的。
第3个回答 2019-07-30
肉眼是看不出来的,但是在飞行类检查的时候,是会用仪器能检查出来的,所以不要存有这类的侥幸心理了。
民航飞行员对视力的要求:
中国民航飞行员体检视力标准(不适用于其他国家,不适用于港澳台地区)新标准对视力的要求为,任何一眼裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上。如果任何一眼裸眼视力低于0.7,则必须同时满足下列条件:
(1).裸眼远视力不低于0.3;
(2).矫正视力不低于1.0;屈光度不超过正负3.00D(球镜当量)。
新标准还明确规定,做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。
所以如果有想去民航工作的,一定要注意,从小就应该保护好视力。一旦发现近视,就应该及时纠正不好的用眼习惯,并且配合口服乐睛视力营养素,补充眼睛的营养,控制或者改善眼睛的度数。
第4个回答 2010-12-02
只有手术,可以过关的,不能看出来