汽车发动机缸体进防冻液后有什么明显的效果

Question

新手求助 谁能帮忙解释下汽车发动机缸体进防冻液后有什么明显的效果（比较明显的效果）最近发现 防冻液下的挺快的 还没有发现明显的露点。防冻液多长时间消耗多少算正常啊，主要是发现排气管喷水挺多的 问过很多人都说没事 发动机燃烧好。
缸体进防冻液 最最明显的效果是什么 最简单的判断方法是什么。

Answer 1

冒白烟，因为防冻液高温产生气。一般发动机的防冻液颜色为红色或者绿色，颜色鲜艳可以便于观察防冻液是否泄露。

当发动机的燃烧室进入了防冻液，会导致发动机内的机油变成乳白色，或者查看发动机内的水箱是否出现水花，出现防冻液进入燃烧室的原因一般都是缸体的密封不良导致的。

扩展资料：

发动机的防冻液可以防止汽车在冬天停车时冷却液结冰而胀裂散热器，一年四季都可以使用。主要功能是为了保护发动机正常良好的运行，在发动机的水箱内循环起到防冻、防锈、防腐蚀的作用。防冻液的主要成分是乙二醇水溶液，同时添加很多添加剂，可以适应各种各样的发动机使用。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

Answer 2

汽车防冻液流入发动机的冷却循环系统，而发动机内部有机油，机油存在于两个完全隔离的空间。然而，由于某些特殊原因，防冻剂进入发动机，两者之间存在“物理接触”会造成以下结果。

如果防冻液进入发动机，首先散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的机油会变多，汽车仪表板上会出现防冻液不足的报警提示。

如果防冻剂进入发动机并与机油混合，它会发生反应，使机油乳化并变成乳白色和黄色液体。此时，机油的润滑性能将会恶化，机油的粘度将会降。

在轻的情况下会导致机油过早变质和机器零件生锈，再重的情况下会导致严重的机械事故，如发动机轴锁死和烧瓦，后果严重，需要及时处理。

防冻液进发动机缸体的原因：

1、缸体在高温下有裂纹；

2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；

3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；

4、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中。

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Answer 3

这个很简单判断、你拧开你的机油盖子。上面有层乳白色的液体。说明防冻液进到了燃烧室里。多的话。就说明进的多。在多的话可能就会把你的缸体打烂了。因为液体是不能压缩的。会让曲轴弯曲。导致缸体报废的。现在的防冻液都是长效防冻液。会正常的消耗点。要是消耗的太快了。就赶紧去修下。免得出现大的问题！！！ 祝你好运！！！

Answer 4

一般情况下看下机油有没有变色乳白色 看水箱里有没有油花
如果是汽缸垫的汽缸与水道之间击穿 运转发动机水箱会穿水 至于水或防冻液消耗多少 看损坏程度 发动机在静止的情况下水会渗入汽缸里 等再次启动发动机水会排到消音器里 你就会看到排气管排水现象但不会太多本回答被提问者和网友采纳

Answer 5

晕，排气管喷水是三元催化器产生的水，是正常现象的，和防冻液没有关系的。从你表述的看，你的发动机是好的，如防冻液下的快，再仔细检查下。