假如VSC灯为橙色，而且下方有个OFF，那么就是不小心把车身稳定系统关掉了。VSC灯和上面的检测VSC感叹号警示灯与此同时亮起时，可能是车身稳定系统出现故障问题。发动机灯亮的原因可能为燃油品质差，缸内积碳等。
VSC是车辆稳定调节系统，会在车辆因转向过度、转向不足或回避障碍等激烈操控下，自动整合调节TRC(循迹防滑调节系统)、方向角感知器、摇尾感知器、车轮速度感知器与G感知器，透过VCS调节总合调节个别作动各个车轮的煞车点放。
并借助于油门调节元件、油门开度感知器，有效果调整发动机动力的输出(转弯抑制轮胎的过度侧滑，前进抑制轮胎过度的加速前进，停止缓和轮胎过度的减速滑动)，防止车辆打滑与失控甩尾的状况。
该故障问题灯亮起，意味着汽车防侧滑、牵引力调节等出现故障问题，在冰雪地面等极端路况下，可能出现侧滑的状况，非极端地面不影响正常行驶。
锐志VSC和引擎故障灯亮，侧滑灯亮时车辆在行驶过程中发生了侧滑的状况，还原这个状态只需要关闭发动机重新启动，因为防侧滑功能是车辆启动时默认开启的，在行车时也可以按下OFF键，来暂时关闭防侧滑功能，这样故障灯将熄灭，具体操作步骤如下：
1、踩下锐志的刹车踏板。
2、按下锐志的一键启动键。
3、锐志的仪表亮起，全车电源接通。
4、按下锐志的OFF键，关闭防侧滑模式。
5、此时的锐志在雨雪路面上行驶可能出现侧滑的危险。
vsc：车身稳定控制系统。
功能作用：作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。
系统特点
与ABS等其他主动安全系统相比，VSC系统拥有三大特点：
(1)实时监控：VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作(转向、制动和油门等)、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。
(2)主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。
(3)事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。
拓展资料：VSC系统的工作原理
VSC系统的目标就是防止车轮打滑，保持车辆稳定。而车辆行驶状态是由三个方向的矢量决定。VSC通过采集车辆车速传感器和方向盘转角等实际车辆状态信息与名义的正常车辆状态信息进行对比，得出偏量信息，继而ECU发出相应的指令驱使执行机构进行相应的操作，然后再次确定偏量，执行机构再次进行相应的操作。这样的闭环控制使车辆动态操控性能在道路环境条件下所能达到极限状态。