13年出厂的车辆,上牌之后实施的是国四标准。
按照国务院油品质量升级时间表,第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底,2014年1月1日起,国内主营单位汽油全部升级为国四汽油。
国四的标准提高也将带来产品切换的市场机遇。四季度以来,商用车全行业进入产销旺季,以应对明年年初的排放升级。
商用车上市公司相关人士透露,四季度以来,公司正在逐步清库存,国三标准的柴油车将逐步消化完,正在备货国四车型,并且供不应求,公司已经开足马力生产国四轻卡。
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在国四标准实施的背景下,汽车核心零部件供应商威孚高科等公司,其业绩也迎来新的想象空间。公司内部人士介绍,目前公司产品已全面切换到高毛利率的高压共轨、POC/DOC以及SCR等产品,与博世深度合作,公司青岛新工厂的投产将缓解目前的产能瓶颈。
工信部也明确自2015年1月1日起,国三柴油车产品不得上路。上证报资讯在调查中获悉,油品升级正在全国范围内贯彻落实,同时国四柴油车产业链进入备货旺季。
专家分析,国四柴油车标准全面实施后,每年污染排放将减少80%。受此政策推进的影响,多家上市公司有望从标准提高中受益,轻卡商用车、汽车零部件等产业链也在今年四季度产销两旺,相关公司业绩提升在即。
参考资料来源:人民网——国四柴油标准实施有望催生广阔市场